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对粗糙度的疑问

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1#
发表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大侠们好,有个问题不是很明白,车削 铣削 钻削 刨削 都是靠金属接触加工,为什么他们达到的粗糙度Ra不一样呢,车削为什么比他们的好,还有磨削 为什么能达到的精度很高,线切割最好能达到Ra多少呢?
8 q2 ~( i0 B! t* Z- P% C
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2#
发表于 2013-11-3 23:06:09 来自手机 | 只看该作者
是不一样的!
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3#
发表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看该作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 编辑 " ]; H, B' ^" I9 ^" ^: C* l% M* J: O

! l8 ^6 u6 N2 o" V& ]3 }; r     这是一个无穷小的极限问题。! X( j! H; ]  ?
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有径向进给,从工件的中间车下去,车出的面是锥形的。只有轴向经给的时候,车出来就是一个螺旋的锥面。螺旋的锥面的间距趋近零时,车出的就是面就趋近圆柱面。这只是理想的状态。
( v/ [2 q9 F" d' o4 @4 ^' G) F6 _    也就是主轴转速越高,刀进给越小,光洁度就越好。! _: s: K4 v6 @# D7 n( p
    铣销、钻削、刨削的转速不高,进给很大。光洁度就很差了。
2 J" s+ A0 W3 D* v    精车的粗糙度能达到1.6,淬过火的能达到0.8-1.6之间。1 p7 G4 b9 h  h# j+ \
    磨销的相当于很多刀在销,粗糙度能达到0.4。淬过火的会更好。! \: @+ u7 B0 q$ G" m- E. G
    线切割快走丝的也就3.2左右,慢走丝会好点,0.8左右。
7 P1 T( d  W! N: \- j7 R7 _    现在用的是粗糙度,可以前用的是光洁度。楼主知道是为什么吗?

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学习了  发表于 2013-11-23 10:45
学习了,顺便说下你最后的问题  发表于 2013-11-4 17:29
说得很好。  发表于 2013-11-4 08:38
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4#
 楼主| 发表于 2013-11-4 07:49:50 来自手机 | 只看该作者
781995655 发表于 2013-11-4 03:07
$ R  ^; P+ u9 ~7 ^+ V- N* _这是一个无穷小的极限问题。( ^: ~. x3 `8 p6 N- z1 X$ k
    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...
; i+ r- v& r1 ^/ k# v
这个还真不知道,可否赐教下
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5#
发表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看该作者
781995655 发表于 2013-11-4 03:07 . h7 q' u+ g. p1 _. M2 f
这是一个无穷小的极限问题。
# H+ c; E/ i# A' Q    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...

4 [) L  Y1 x% A1 h7 P非常好,我记得一个老师对我说过,图纸上标注粗糙度其实是确定加工者的加工方法。
8 N9 a4 r; _4 B

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对头,明明标注光洁度在0.8,搞死他用线切割也加工不出来  发表于 2013-11-23 10:45
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6#
发表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看该作者
781995655 发表于 2013-11-4 03:07
: {" e3 r0 t, i# p7 k9 Q这是一个无穷小的极限问题。
8 P2 p( j8 u! G7 @! R- M% \+ Y% p    车刀的刀刃线与工件是有一个角度的,车削时如果主轴轴向不进给,只有 ...
, f. S- R0 l1 ]- C7 G1 l% R
说下为什么改用粗糙度了  Y8 [! g( X& L; w2 J: i
还有,问下,淬火后,为啥车出来的粗糙度能更好,淬火后表面硬度更高,能加工吗: w1 R$ _) Q9 v! d

6 ^, |" G$ z- ]
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7#
发表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看该作者
首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz
* k4 K% Q; b, a8 M; Z( O我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均值。  s# q0 ^" p3 [  [
Ra的数值大小,直接跟轮廓跳动有直接关系。
- ?* D2 Y5 `0 _, m6 n& b0 a车铣钻刨这四种加工方式虽然都是接触去除金属的方式进行加工的,但是其原理完全不一样。
# t2 X' K: c* V, @' J$ _车铣两种加工方式,刀具是不离开加工点的,也就是连续加工方式。这种方式加工出来的轮廓线跳动必然要小。同时车削加工属于单点加工,而铣削加工为多点加工,因此同样的工况条件下,车削加工的粗糙度要高于铣削。% N7 I3 J, j, u% s1 L9 e! o: Q8 A
钻和刨都属于断续加工,他的切削刃间断性的切削金属。所以其加工出来的轮廓跳动要大很多。刨削的刀具每次切削都会产生很大的跳动,因此即便是精刨,也很难达到Ra3.2以上。
( }+ k7 ~4 t- F/ n至于磨削,其实磨削从微观角度来看,可以看做是无数把车刀在做车削加工,所以磨削加工出来的粗糙度,在同样工况下是最高的。* X1 G! M+ k2 a/ z- h# A: H
而且磨削的多点加工跟铣削所说的多点加工并不一样。磨削是无数把车刀重复加工一点,而铣削则是多个切削点同时加工一个面,每个加工点只过一次刀。0 p; _, \1 }/ L: ^. q! s

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说的很好,学习了。。。  发表于 2013-11-4 11:16
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8#
发表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看该作者
淬火后,淬硬加工。对刀具和机床都有严格的要求。在同样的加工参数下,刀具强度高,机床震动小,加工出来的工件粗糙度就小。如果不考虑刀具和机床的因素,在排屑顺畅和冷却充分的情况下,其实硬车和普通车削加工效果是一样的。
3 Y  l! U1 t/ E+ [  {5 N# A很多时候产生差异是因为排屑不畅造成刀尖积瘤造成的。淬硬件因为硬度高,粘度低,较容易产生断屑,不容易出现积瘤。
0 {6 l+ [: r& Y/ j  [: h
9 H, |7 ]4 L3 j+ x; C4 H& [4 \
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9#
发表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看该作者
至于为什么用粗糙度取代光洁度。+ f) s* F, e8 N$ d0 z
我觉得粗糙度更加准确一些。光洁度更有一些光亮程度的意思。但是在实际应用中,经常碰上看起来很光亮,实际却很粗糙的情况,反之亦然。粗糙度则摒弃了人为的感官认识,量化了表面质量情况。" J2 D6 p/ \' a/ F
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10#
 楼主| 发表于 2013-11-4 14:24:32 来自手机 | 只看该作者
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2013-11-4 10:56: [' R% M2 Z0 y# K: R( p6 e
首先表面粗糙度有三种计算方法,Ra,Ry和Rz; n% |: ]& N6 o6 m
我们一般选用Ra,也就是在取样长度l内轮廓偏距绝对值的算术平均 ...
5 D2 ]8 C, o$ B2 p/ z$ Q# |/ d$ k
大侠,我觉得铣削是断续切削呢,还有大侠你能讲下绞削吧
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