求助：油缸由同步缸同步，出现有杆腔保压油缸向外伸出是什么原因？

chen1052 · 发表于 2013-10-25 14:32:30

情况描述如下：
系统有同步缸同步四个油缸，其中有两只油缸在有杆腔通油保压一段时间后，活塞杆向外缓慢伸出。切通过换向后保持在伸出位，无法缩回去。开始判断是油缸内泄造成，后将不伸的缸对调后，对调的缸出现同样问题向外伸出。说明向外伸出油缸的管路比不伸的长。原理图如下：
各位大虾帮分析下是什么原因造成的啊，缸也换过了，阀也拆下来清洗过了，还是不行

david1973 · 发表于 2013-10-25 17:03:20

你这是两位四通阀，真看不出来你的缸怎么保压的。如果有杆腔一直通着高压，活塞杆怎么可能伸出来？

a272289255 · 发表于 2013-10-25 19:54:23

同意楼上的意见，我看了几遍没看懂楼主问的什么意思。使用同步油缸的时候考虑到不同缸的内泄不一样，长时间动作会影响同步，建议在同步油缸出口加阀消除。

chen1052 · 发表于 2013-10-26 07:39:25

是的就是一直通着高压靠蓄能器保压

chen1052 · 发表于 2013-10-26 07:47:20

三楼说的有道理，我将不通路上缸无杆腔拆开都有不通情况的内泄。但有个情况就是它伸出来后就缩不回来了，这个不理解为什么。四个缸都中都有不同程度的内漏，但就只要一支缸向外伸。当将这缸换到别的油路上它就不伸了，换过来的缸就出现伸出的现象。

wangqunfeng1979 · 发表于 2013-10-26 17:24:52

你的系统设计就是这样的，设计不合理

▌九月忆流萤 · 发表于 2013-10-26 22:57:39

问题描述不够详细啊，上原理图吧

左眼 · 发表于 2013-11-6 20:40:48

不知道以前有没有这种情况，如果以前没有这种情况发生，把单向阀拆开看看吧！

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