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求助:氢化丁晴橡胶和氟橡胶O型圈的高温气密封性能问题

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1#
发表于 2013-10-25 02:12:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小车虫 于 2013-10-25 02:17 编辑 6 i( D! \3 x! S

  b  k* j: K; X+ h7 m$ A5 B' o工作环境:无酸无碱,有普通润滑机油,不浸泡。摄氏60---80度之间,气压变动大,最高25Mpa左右,动密封,O圈外径18,O圈断面直径2.0左右,多道密封。不考虑价钱的问题,HNBR和氟橡胶O圈,哪个性能好?1 m0 h5 E0 w7 \+ i$ x( H; x1 I
$ O$ V5 {1 Y: K1 }
若连带考虑成本问题,哪个更适合?
9 d9 N" ~; V. G: K  _' \# a8 J7 o7 ?8 `- V% p
准备装机,紧急求助。+ B/ o& ]' F  W
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2#
发表于 2013-10-25 03:28:22 | 只看该作者
轴向运动还是周向运动?频率或者速度又多少?+ t& d6 |$ |/ w0 R" r
另外,HNBR和FKM大侠要比较,也得说个硬度吧。( f3 s+ Y# i5 w) t. g6 u# O0 n

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3#
发表于 2013-10-25 08:02:56 | 只看该作者
这种工作环境下HNBR就足够了
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4#
发表于 2013-10-25 08:12:50 | 只看该作者
依晨不染 发表于 2013-10-25 08:02 % Z6 E  L% f+ ^4 C3 M2 k. Q
这种工作环境下HNBR就足够了
) b4 l  A& a& w  b$ i  n2 e
学习了,看过路过的可以。。。
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5#
发表于 2013-10-25 09:18:05 | 只看该作者
同意三楼观点,氟橡胶价格太高,主要用于高温场合,60-80摄氏度完全没有必要。
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6#
发表于 2013-10-25 10:11:53 | 只看该作者
相对于材质,可能硬度更加关键。。25MPa的气压是很高的压力,注意安全防护。. ?, t; T2 I: t6 r# k3 s- Z
另外问一句,是空气吗?

点评

高压差下需要首先注意挤压间隙。压差越大,间隙当越小。  发表于 2013-10-25 11:12
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7#
发表于 2013-10-25 11:10:19 | 只看该作者
搞什么东东,气压这么高?
: Z! h. f, J1 Z一般认为氟橡胶中的某些牌号,气密封性能较好
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8#
 楼主| 发表于 2013-12-18 01:18:59 | 只看该作者
谢谢各位,尤其要谢谢zerowing 的指点,还有不舍的提醒。这个是微行程小气锤部件上的活塞密封。工艺设计不足所以会产生惯性上的高压,后来改进了设计,在惯性行程尾段加一降压腔,最高气压就降低到15Mpa,安全多了。
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9#
发表于 2013-12-25 09:53:49 | 只看该作者
还是用氟橡胶吧,但是我个人感觉o型圈封油性不是很好,建议用骨架油封,但是有高压的顾虑,还是要谨慎。
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10#
发表于 2014-1-2 21:39:20 来自手机 | 只看该作者
就是。丁腈胶就够了,氟胶有点大材小用客服
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