) l; ?- Y+ r4 R
+ X2 d S0 s$ W: s& _, O! C9 \: L3 s| 0 \; g+ S- L9 ] c1 u
序号 |
) W4 r) y) H% x6 s' N
9 [: `, j5 i L3 |& W1 |5 n 故障特征和产生原因 | # q2 f m: v. ^, P. U
; X0 u% Q: f. p; k
排除方法 |
8 V1 ]" k% t+ I8 _
( e/ C" j3 T( w, Y2 n9 p( x1 a|
5 }# [4 [6 X) D2 \3 z 1 | {( u" c0 H8 ]& @- U0 M; E
- D& k7 C5 T) ^; b- X7 S 喷油很少或不喷油 |
/ [ u9 e1 `" t r0 b5 u/ Q R, j a) _( @( z9 B! P
|
8 l" z- c3 j' u3 R3 d( G) T
1 U. [5 U" o/ |! |, a8 G|
. X, W! G: e8 E1 p* @ |
- q$ [# x8 n- c Y; ^5 H( o( I; N9 h' p; K+ C# |! Y" z
(1)燃油系统油路有空气 | $ [2 }/ u0 v8 [, E' m2 K0 g
8 }6 ^) A: s6 q+ H5 S9 R7 G 排除低压或高压油管中空气 |
J- d. V/ j' d2 @3 s
* F0 `. Z7 Y- G% u" p' a- E& D3 u- y|
, M7 P3 E1 U) C4 L |
9 z% E. N% G) e; r7 L6 j0 p. l3 L; b* m8 `1 |8 i) ^- q
(2)喷油嘴偶件咬死 |
- B% p- b( u- U {1 {8 y% p2 w; x& g4 v- @) _* d. Q% i8 u- N6 D
修磨或更换 |
$ L6 W" T/ S. R1 C6 T8 h" `
' K/ A8 s' i, I8 Y| f/ N3 }2 q4 {; F+ a
|
9 x5 Z0 b/ f* b
; c: n3 ]# g3 \ (3)喷油泵供油不正常 | & T4 g% k- I" n& C5 V: L
; x$ A% b( w: i) O" U- a9 U
按喷油泵故障排除方法找出原因处理 |
; C m8 b2 E, ?+ J8 p3 k
3 k! y6 u0 o) R6 F( C|
4 l7 b+ C0 G4 e) A |
8 S% Y# J5 I% }& L9 o) k: p* s3 E! t; c S7 V0 k" T- C
(4)高压油管漏油 |
' }' e/ Y2 k9 n9 h6 \$ j% {1 F; S q& E$ h8 ~( ]) |( p
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 |
/ J" R: ]6 `" o4 ~
4 A0 Y/ F2 A# z$ Z. I6 @0 a9 j
|
Q/ Q) ^. Y0 l+ e/ {8 s* |$ h |
, ^& G5 ^! d) s. v# S1 O. C+ R5 D% a0 ?$ a& f' ]
(5)喷油嘴偶件磨损 |
0 N& A' N4 z2 H2 e2 m1 l" N' B8 U+ H0 S @) g- V
更换 |
% A" c* ]& s, A) i8 E2 p' M4 O8 |+ n4 h# v) q& v6 r4 M
|
" M% Q3 g3 b* S* x# R h2 { 2 | " F% _1 o+ r2 D S
a% T3 _$ |8 X% j7 d 喷油压力低： |
! g: _! Q8 o+ _% S J& S5 W
, a, f0 Q j) K& {3 n |
' o. A4 ~; T" @
- k: }, q5 Q" Z4 k( ?|
& W! |! m2 p0 b: \$ X( f | : p3 ~; j: b: }* c2 O& q9 M9 x/ `4 v
9 \$ X( b4 J" y9 B1 F (1)调压螺钉松动 |
# W5 a4 p- R G) D0 o% g2 q9 w7 }, I5 h7 o
重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母 |
( I- F' U1 K" |0 A- n# q5 U! B
5 C% Z1 l4 b S6 O6 g6 g
|
, n3 J) a5 Z7 A$ d; F j! `, U | ; g# A+ W- m/ r2 y8 M1 ]2 k G
9 X- G: {; |- d4 R! I, B* Y
(2)调压弹簧变形 |
8 Q- q$ p2 N; t& V% C# a' \* U% w* ]3 ^
调整或更换 |
# C, _* a6 x$ Z: J. K0 y5 z
' E) c8 \1 @$ ~. \( v5 A* N
|
) I8 B9 D# \0 v7 `* O% I( F( R | 4 R3 T! x% l9 v
/ u" O( ^% I: ]6 u7 `' R
(3)针阀粘住 |
% H( _: v ^: J9 Y# K+ X1 V4 |
# v5 J& Y: V! P8 |6 A& e 清洗或研磨 |
5 B8 v* x; b8 r, ?3 ~, L
# m& |9 E4 J, z3 m' X
|
, T% ?7 \! B# K2 | | A m. ]: @3 [9 Y& m( ^* x
8 ]; D2 P5 k! X/ ^# U$ B1 {, t( R
(4)弹簧座、顶杆等零件磨损 | ' U$ _6 i, \" P6 Q: d) ]2 U4 g
/ ?3 Y7 p/ g6 P& }$ A% S- @; A( Q 修理或更换 |
, X: q, D; }, L% i0 b$ x0 x- H5 U& X: k, r9 y- c# K% d
| 2 x5 R# l: p6 ^3 m
3 | 8 h1 _! \% A" Q# U5 ?- t
, w P# d1 d' @# D
喷油压力太高： | " ]; C4 a) y; I. \ V0 x
/ ?/ W5 b& m; ^ |
( ~: p( r) t" d: W( b, G- N ?; s
* t! n" ^0 ]/ N8 {7 e( g# B0 c! K
|
- Q0 v) T; F, |# \3 b$ L6 w |
. T1 `+ y; W$ E" L0 ~" F
. m+ v( b. X7 Y# r (1)调压弹簧弹力过高 | 5 H4 }) Q8 t5 h/ ?" @* p
3 K& t4 O) l% u1 K& o 重新调整至规定压力 |
s$ V, {. k0 u8 ~
" p9 d& o$ d' |; e4 [| ! k$ b9 @0 c- |" H% R E' E
|
: [; F& _; R; l! F# z: P6 i& i( a" u2 Y* F+ r' m, S+ Y3 I* [0 U& w
(2)针阀粘住 | ; l6 F9 ^- z7 W- _. N8 K" c
( w8 z) s0 f. k( g1 D2 T 清洗或研磨 |
3 O8 I9 w1 U# r/ B
# z6 K5 ~1 C9 k|
; M- P! X3 i' e# A# s | 3 r* {: H y1 Q; N3 r* w
! Q/ d( D& Q7 i' K! [) ? (3)喷孔堵塞 | % N! X" b4 U/ A/ i, z9 I) l
( K$ Y- S: i, h- Z! j
清洗喷孔或更换 |
* } v! D: W/ e8 V. |/ V2 _ T# q
- j5 P' c0 T1 Q6 K& r: y- X| 3 p& `. [3 a: `9 c' h2 B
4 | # r- O4 c, M* C0 s
! j5 P8 M8 @; O0 N 喷油器漏油： | ; [1 C7 U' W$ o" X, ~* U2 Y( G
, b0 E. H. y9 Q8 t# F" r* Z$ ` |
% N; b2 |1 ~" j, L5 t: F
$ d7 [1 F- g/ q Z- z. I5 u0 @) c| ) {7 \. p) @" ]' N1 N! v
| $ }+ N8 Y6 G0 J4 V
0 X' b( S. x: @. Q
(1)调压弹簧断裂 | & g% W" r6 E3 d3 d d" A0 E" i
6 V, t4 o# ?9 I0 T: k
更换新弹簧 |
, Q$ T M9 @$ [$ O8 c
- F% M/ H7 x9 L! @. B7 E/ b|
+ J% m4 W+ p7 Y ]; I |
; \8 M8 I2 }- e; E; |# v* t
; M$ t, e: Q) q (2)针阀研磨面损坏 | * y! p' ^" y2 u
1 S2 I- o# E J r3 l) n 更换 |
/ o3 r. k* M8 L2 }1 r- Z/ S% N
7 U( v( }$ u' G8 `. R+ l|
# {4 R; n( K& `( N4 z | ' w* h8 ^( \+ c6 D
# L; @& e8 f' c! ]7 q (3)针阀咬死 | / X! J# w Q% w. u; @
4 c' q8 O2 X1 d' a7 A8 R
清理修磨或更换 |
$ M1 d( w8 U/ D# s- N9 q$ M4 _
Y- H$ }- U' y6 y6 N
|
1 `0 Z1 G5 \4 C$ ]. H& ]5 D& | |
9 W. D1 ]# h M2 b: ^$ Q! L0 N, @0 l) L2 z. D% K
(4)紧帽变形 | ) C7 K M i6 g' e
6 J9 r) G2 T" I( w
更换 |
# O/ c# e& O0 N7 _
. |2 d' b) {9 n| ' L. s* P* m" q8 W- U2 C# \
|
9 L3 \2 G8 T- ^% g% z9 }: m2 T; n) f: g7 M: U
(5)紧帽器体平面磨损 | ' g* W3 p. m% M% v
9 ?7 ?) ~9 Q: p" I" W Z 修磨或更换 |
/ G$ O/ r; x. i \9 N6 U+ S. @* O
1 o" q& h% f2 V# e& F1 ]# M
| ) _ _4 w7 d3 i7 H* u
5 |
; e- L0 f+ q! T8 {- [8 F
- S, n) @+ M6 N+ W" U9 z2 j) s* C( H 喷油雾化不良： |
) ?/ b' A8 q& K3 h' G2 E C
2 d# P! q+ U% ] |
# e" `/ E# o& t$ I( p" K7 h9 ^# l( h) w+ y5 D% s
| 5 V5 n V. j4 l# F" s" Q" y7 V
| - K! Z& a. O+ t0 B) ^5 [: w9 n1 |
7 x# C5 _( {# }
(1)喷油压力低 |
1 f% I5 p7 g& ]7 ]; [8 ~/ t! I l! ?/ t- k4 c7 Y8 t
调整至规定压力 |
z' |- ?1 i+ O
3 w, i: \" }) o4 T1 p( A4 a3 `
|
, F9 O7 p; B+ v* F. ?3 e' _) P7 c | , Y1 `( j- T k w
' S* h# J' y. y& y5 a (2)喷油嘴座面磨损或烧坏 | ! ^* w5 O! `% @- A' ]9 r. ^
* M% U! l5 _, }$ Q! Q
修磨或更换 |
2 Y' A, u9 Z% r
4 }& z5 @6 A/ E, K# E
|
+ _& b1 w0 t# l# d | ; \# y1 V- B. @9 c( P
- J' a8 B2 P1 M" k/ t (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾 | / W n+ G! D$ k. p' X' V
1 t: k" g0 ]: W. A$ A 及时修理 |
/ ]5 @ R% \7 M f% k' Q1 V
! U: o) e. x7 H1 J B. f
| $ r! E& N% N; z$ e1 D. F# H$ q
6 |
9 S( Y8 @. d2 T4 }
- E2 r9 H( a0 F6 D 喷油成线： |
( y1 ]5 Z8 T6 o p: I9 [, }+ x/ c% P
3 W& O' C: Y" L! [- }6 n |
9 w U" S6 h2 H
! F# A. ?- \9 N" O/ J. K| % k! g8 C4 I* x$ E
|
$ E8 K- P# a8 b" z% _( z5 s) s( G+ o& ~: k2 @- [
(1)喷孔堵塞 |
; M; R* {& r+ Z8 d9 I$ B0 q4 t: O) \5 j4 ?/ }/ M" G
用直径为0.2-0.3mm钢丝疏通喷孔 |
& K: d* `" t* {% m4 V& i* ~) m- S* o+ R; H3 U
| 1 ], a* W& u* D' [
| 5 B9 u9 v+ e/ j$ H1 {* p
9 [& q6 Z5 Z$ X (2)针阀体座面过度磨损 |
8 b5 u# B- {' J" x" g0 r. q: B
5 p- l; G" P/ J 更换新的针阀 |
3 X6 v. b2 m* }: L' @6 q5 {; |' ~) q
a: \. Z7 x: E2 a8 K& j1 |0 C& g
|
+ U! \' S) {& e | 1 W/ R% v1 Y. E1 k- p9 p
! s# t7 c; g9 s) p; {2 e (3)针阀咬死 | ( l: W; S/ F7 ]
0 F$ J" L9 `+ C6 [. J, j# K
清洗修磨或更换 |
% q- s, g, v9 E( Z. E2 _% G
+ Q7 w2 j! x p" P K9 l4 x3 ^| , R) Q4 x I. ?" R7 U
7 | " G1 b: O% ^ o- J t+ ^2 k
6 P4 x& C7 K: U" o& S/ w) D
针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) |
5 d& y: k+ J# L1 R) [( O- }' B! e0 K9 ]4 }, z( e7 \# c
检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |
发表于 2007-3-9 09:36:27
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