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楼主: quan80231
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大型液压缸内孔是如何加工的

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21#
发表于 2013-10-14 21:34:20 | 只看该作者
回答比较详细了!基本是这样的!
22#
发表于 2013-10-14 22:15:46 | 只看该作者
直径500下绗磨
23#
楼主 | 发表于 2013-10-15 08:29:16 | 只看该作者
autosand 发表于 2013-10-14 19:57
4 ?4 n# B2 l ^3 R- o对于大缸径的液压缸,需要先车架窝,然后在架窝的位置用中心架支撑;300mm直径以下的,一般是工件旋转,镗杆 ...

" J3 t W. D# t我就是想知道3米以上比较长直径比较大的都是怎么加工的、、
. q0 W2 X: w# Y4 V# R6 C$ L2 c( c就如你所说镗杆旋转工件不动的、、、
+ a& T; R% i2 P7 D; z/ T$ X+ I; }3 j* I; b6 V
, U+ a) F/ K7 a$ n0 ~
24#
楼主 | 发表于 2013-10-15 08:32:37 | 只看该作者
autosand 发表于 2013-10-14 21:18 4 Y& I6 R/ j! Z! p2 j. l
深孔钻镗床图片

/ y/ P6 Y# n& f# i+ n9 [6 R谢谢你的三维图、、、4 W* j7 H. l, Y1 I! v
你的这个是适合加工长度3米以下直径500以下的吧、、、
1 c5 P3 ]7 L0 \. D/ x4 ?( _- D
" }( m2 u, X* n. P, ?* X" S& Y3 {6 y. Y. [1 w5 {6 k
25#
发表于 2013-10-15 16:25:10 | 只看该作者
quan80231 发表于 2013-10-15 08:32
/ S* N# r" T2 `( G谢谢你的三维图、、、 , p& S9 o( X4 K2 M1 e7 Q s
你的这个是适合加工长度3米以下直径500以下的吧、、、

E) R. F1 E" y$ a2 b2 W0 e( M刮削头很多都是买德国进口的ECOROLL公司的。r0 Q$ ~) g# Q1 X) Q( {) |6 }
回复好像发不了附件哦。! O8 L& C' D+ O0 S5 g
26#
楼主 | 发表于 2013-10-16 16:12:33 | 只看该作者
autosand 发表于 2013-10-15 16:25 ' [! D9 K7 l0 @5 u! N# q
刮削头很多都是买德国进口的ECOROLL公司的。
3 F `/ K. _) _& Z8 W回复好像发不了附件哦。

& J5 Y9 h& K; Q: V% t% U附件可以发啊、、5 y2 p+ ~6 L" J2 V, W
有个曲别针一样的图标就是附件标示、、、/ d0 U! p& }# B2 L% x

+ a2 A! g( R: a6 G: r$ G( ]
27#
发表于 2013-10-17 10:04:37 | 只看该作者
学习了
28#
发表于 2013-10-17 11:29:45 来自手机 | 只看该作者
学习了
29#
发表于 2013-10-17 11:39:50 | 只看该作者
底部是焊接上去的,内孔是最终绗磨!
30#
发表于 2013-10-17 11:50:08 | 只看该作者
大缸体调质前内孔粗加工留余量,一端车焊接破口;缸底车焊接破口与缸体连接后,满焊达探伤要求!需注意的是缸底部必须把退刀位置留出来,也就是说比设计孔径要大一点,保证后续加工根部不影响退刀;焊后调质;上车床用托架托缸体尾部打中心孔,并车一找正带;工件调头,车削各处外圆、内孔;车削内孔时先托住缸体,用刀杆在缸体内腔车一导向孔,留余量0.3-0.5;用支撑镗刀镗削内孔至绗磨要求!-------上绗磨头绗磨孔至要求!!!!

点评

请问在镗孔的时候是卡盘夹着缸体转动,还是卡盘夹着刀杆、、 发表于 2013-10-18 14:59
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