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关于立车加工问题

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1#
发表于 2013-10-12 16:36:27 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

" x8 Z; B' s; O5 q! ?" l' f, ~: l) ?7 Y
如图所示一个圆筒,现在外面焊着一个直径1米2的圆盘。尺寸65和85两处为轴承位,直接当轴承内圈使用。原零件这2处堆焊有2.5mm厚的耐磨层(硬质合金D802焊条),现在磨损了要修复,85那里磨损量不大,尺寸65处现在尺寸为77(尺寸166.5方向磨损了11mm多点),此处外径尺寸φ414实测为φ408,有懂焊接的也顺便说下这里的焊接变形问题。5 m: M0 B1 L) C5 }+ p$ o% ]/ R0 x

5 N2 e3 h6 X; J7 m/ @# n2 J) X我想问下,焊接完后硬度大于HRC40,立车好不好加工(由于尺寸问题,只能选立车),如果加工不动,那么HRC35加工情况怎么样;如果能加工,表面粗糙度能达到多少,原图纸要求是Ra0.8,这个肯定有难度,最好能达到多少?内孔如果变形了还得车一刀,能加工这个工件的立车得多大? 对了,基材材料是00Cr18Ni10的奥氏体不锈钢。
; A4 ]- p% C3 }
: \+ A# d" X, R. \3 l9 x( V$ r h坐等大神回复。谢谢。1 x# N, u, F' e6 ~
F/ h: }: i+ L" Y, F6 ?. ]

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来自 4#
楼主 | 发表于 2013-10-12 17:09:32 | 只看该作者
强调一下现在要修复这个工件,在外面焊有一个直径1米2多的大圆盘。$ {6 z+ O8 v2 [( K6 T/ }9 F

点评

条件拘束了,只能用立式。焊接没问题,就是速度要慢,边冷却边焊(不能急)。加工的问题,条件说得没太清楚,单这个工件没什么问题。 发表于 2013-10-14 09:24
2#
发表于 2013-10-12 16:59:10 | 只看该作者
您这尺寸应该是用卧车吧?% D5 ~, i' {) ~+ z9 ^- f
加工不是问题,问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊,变形的情况确实不好说。) Z9 {) ` G9 @4 ^( m
还要看您的材料,焊接性能,。: D9 Z8 ?: _1 R( j8 J

' @9 O# F8 [ J1 c+ u- {2 q2 f粗糙度倒不是什么问题,你可以用研磨。0.8-1.6之内还是没什么问题的。轴承位尺寸和粗糙度还是规矩些吧

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参与人数2 威望+11 收起理由
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冯霜杰 + 1

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3#
楼主 | 发表于 2013-10-12 17:08:22 | 只看该作者
本帖最后由 冯霜杰 于 2013-10-12 17:12 编辑. q. e# O4 U3 B: l- i3 K. d
打死你 发表于 2013-10-12 16:59 ! M! x5 L0 `8 T2 w0 ?1 `
您这尺寸应该是用卧车吧?
$ @1 t3 ?5 W- @0 A; Y' r2 u& t加工不是问题,问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊,变 ...
{: |% j' F7 C0 K7 @
大侠,这个本身尺寸用卧车没问题,开头我已经说了现在上面焊着一个直径1米2的大圆盘,哪有那么大回转直径的卧车啊。另外硬度HRC40以上,表面光车能达到多少?) L/ a# v2 X; F) v

点评

焊材料,要控制,会收缩变形的。水平差的焊接变形大,有夹渣,气孔。 发表于 2013-10-12 19:02
80的卧车是最佳的选择。不大不小。可以顶。现在焊了个大圆盘的做法有点失败,会影响质量。不过事已至此。也是可以做的。关键看师傅的了。 发表于 2013-10-12 18:56
亲。cw61160.。直径1600mm。大卧车很多哦。如果你们没有的话外面应该不难找。我还是推荐卧车。立车危险系数比较大。 发表于 2013-10-12 17:13
5#
楼主 | 发表于 2013-10-12 17:16:11 | 只看该作者
打死你 发表于 2013-10-12 16:59
+ [2 B5 w8 w; c2 v您这尺寸应该是用卧车吧? + F& J$ H1 ~, _! e0 y1 @. e1 D" }
加工不是问题,问题是你焊接后加工了会有很多气孔之类的缺陷。需要多次补焊,变 ...
: q Q# h* J' }" m7 U* J
生产部说外协找不到这么大的车,估计我们这地方小,外面还真没这么大的卧车,磨车也有这么大的么。4 w* r! v8 G' H& E1 [

点评

山西化肥厂的简称 发表于 2013-10-14 08:38
山化? 发表于 2013-10-14 08:00
楼主是哪个单位的?我在山化实习的时候见过比较大的车床,不知道是不是能否满足楼主要求。 发表于 2013-10-13 14:42
HRC40很硬吗?普通T8的硬度都有60左右。不存在没刀的情况。只不过焊接容易打刀,注意点就是了。 发表于 2013-10-12 18:18
加工这么硬的工件一般少吧,万一人家没刀就砸锅了。 发表于 2013-10-12 17:27
硬度HRC40没问题么? 发表于 2013-10-12 17:26
研磨不是上磨床,是车床上研磨。问车间的老师傅应该知道。好吧,立车也可以,转速和进刀量要控制好。不然会让工件松动甚至扎刀进去,那就不好玩了,特别是在车焊渣的时候。小心点。 发表于 2013-10-12 17:22
6#
发表于 2013-10-12 20:04:34 | 只看该作者
大直径非长轴类活首选立车。
8 W1 l; M: Y1 k# tHRC40没问题,更容易加工出好的粗糙度。

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冯霜杰 + 1 热心助人,专业精湛!
老鹰 + 10 热心助人,专业精湛!

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7#
发表于 2013-10-13 18:38:34 | 只看该作者
冯霜杰 发表于 2013-10-12 17:08
, T" j( Z& l% j- h0 A- H$ e! ~大侠,这个本身尺寸用卧车没问题,开头我已经说了现在上面焊着一个直径1米2的大圆盘,哪有那么大回转直径 ...
' _! q( ?0 g6 S: Y! N
立车也可以,就是你得做一些工装
4 W& s& @# z% e% b' Z+ i7 L) E, j
8#
楼主 | 发表于 2013-10-14 07:59:21 | 只看该作者
无效bj 发表于 2013-10-13 18:38 8 e9 W; P1 K! K7 F
立车也可以,就是你得做一些工装

( n. [! u; o+ @3 F% H这个要外协,工装什么的他们的技术人员应该可以弄吧。, i- e0 C1 `; ~& R& p5 e. ]$ J
9#
发表于 2013-10-14 08:53:23 | 只看该作者
加我QQ 我怎么把你删了
10#
发表于 2013-10-14 09:48:46 | 只看该作者
耐磨焊焊接很慢,担心热积累导致变形过大,补焊区域要好好考虑哦,建议轴承位用耐磨焊补焊,其它位置使用普通焊条补焊,补焊轴承位时内孔可以用风管吹以降低温度,至于变形多大,真不好说,焊接顺序,焊接速度都会影响,如果焊接的1200mm的法兰盘不能去掉的话我觉得用1.5m的立车够了,如果1200mm的法兰可以暂时去掉,就上卧车吧!至于硬度问题我觉的问题不是很大,就看你用什么刀,车间师傅水平如何了,0.8的粗糙度我觉得1.5m的立车,在加上你工件的结构我觉的不好达到,卧车可能差不多,不行了在留量上外圆磨啥,不知道好磨不,两侧根部能磨不,不懂!

点评

大直径的卧车都不好找,别说磨车了。这个风冷的建议挺好的,可以考虑。 发表于 2013-10-14 09:55
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