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请教各位夹头的做法(附图)

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1#
发表于 2013-10-12 11:34:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.大家帮忙参考下这个夹头的具体工艺,这个是小日本机器上的,他们要求是suj2,差不多国产的轴承钢,问了别人说用弹簧钢比较好,有弹性,小日本的夹头弹性很好,所以想请教哪种材料好一些,热处理工艺怎样?
& t; w8 y) w+ N3 b# R9 ?
- w, ^) R5 s7 n) g  F& g$ h2.看图也看得出,日本人要求这个夹头热处理分三段处理,对我们来说有些难度啊,我们现在的是整体真空淬火,包裹中间那个镂空的孔,直径8.5,我们现在是这样加工的,粗车,内外圆放余量,加工8.5的孔是,拿一个7.7的钻头磨偏,在车床上靠甩出来的,但是不稳定,所以请教第二个问题,这个镂空有好方法吗?
8 \+ W: G7 r# s: [% z, Q
# z4 h3 a  A, @! C  P' \7 V# v3.做好后客户经常反映我们做的同心度不好,就是外圆与内孔不同心,我们内外圆磨的加工工艺是:先顶住两头把直径15磨床,反过来把直径18磨出,然后调整机头把斜度磨出,最后上卡盘,夹住直径15处打表把内孔磨出,大家看看这个工艺和加工方法有问题吗?我们现在分析的原因就在内外圆磨上面,但是没有好的处理方法,求解!!!!!) |, t+ ~  F, _8 W

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2#
发表于 2013-10-12 12:30:33 | 只看该作者
这个公差完全可以车出来,夹左边车右边内孔,螺纹,外圆到尺寸。然后掉头,通过内孔和内螺纹拧紧车左边内孔和锥度,8.5的是逼空位置,磨一把内孔小槽勾一下就可以了

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我说的是数车  发表于 2013-10-12 12:41
汗,正负0.01啊,而且需要热处理和光洁度车床能保证吗  发表于 2013-10-12 12:39
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3#
发表于 2013-10-12 13:03:19 | 只看该作者
      在批量零件加工中,不论是夹刀具还是夹零件,普遍使用的就是弹簧夹头,不夸张地说,我们厂使用的这类夹头各种规格和样式的有成千上万种。夹头的质量好坏,一是热处理,二是加工工艺。我们厂习惯上用65Mn,就是弹簧钢,也见过用9SiCr和其他材料的,简单些的用45料。$ ^- x+ h* Y, X1 D. A6 j: {& S2 K
    热处理不管用什么炉加热,最后的淬火都是要靠人来掌握的。我对热处理不专业,但对这种分段淬火的硬度要求有一些了解,一般是硬度高的一端先淬火,然后第二段,第三段,各段时间全凭工人师傅的经验来控制。! l2 W3 `& [# `+ Q
    再说机加工艺,弹簧夹头有三个关键尺寸,前部锥圆与内孔和后面的外圆有较高的同轴度要求,也就是三个尺寸最好要一次装夹磨成,有内外螺纹的比较好干,车一个螺纹胎具夹到磨床卡盘上找正后,把夹头拧上,就可以一次磨成了,可磨出很高的同轴度。如没螺纹,就要预留工艺胎,磨好再切除。二次装夹既费时又很难保证同轴的精度,要尽量的避免。- x: \) K2 y9 \1 t  T% }) I5 m
    另外,在铣3mm槽时,要在孔口部留3个左右的三角,磨完后再切开,然后还要涨口,热处理定型,才算加工完毕。% k- h1 s+ Z/ t  r  J( T
    以上是个人的一点小经验,仅供参考。

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非常感谢六角车前辈的指点,我们磨这一个夹头要拆拿四次以上,所以客户经常反映我们做的不同心,马上去按照此方法去做,感谢  发表于 2013-10-12 13:08
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4#
发表于 2013-10-12 20:19:31 | 只看该作者
我就是做这个的你的这个型号是cgt 还是t7型夹头要想做出高精度的夹头需要很多到工序。/ J- W+ d% M7 ]) @6 \# w* o
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5#
发表于 2013-10-12 20:21:20 | 只看该作者
还是绕线夹具。我们做的同心度可以达到5um光洁度可以达到0.4

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转子绕线机?那种电机?  发表于 2013-10-29 22:01
对这个是转子绕线机上面的夹头,可以沟通下,我QQ344840572  发表于 2013-10-17 11:04
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