佛山某铝合金边框箱包厂,成立已经有20年历史,年销售额2亿左右,产品98%销往国外。几十年来生产工艺基本上都没有变化,主要依靠人力装配和锯床、冲床、铆钉机等简单设备来进行产品制造。随着劳动力成本的逐渐增高,现在开始考虑进行自动化改造的探索。 本人和一个朋友应邀前去实地考察了一下,了解了产品的整个制造流程。 然后对该厂进行了一个简要的自动化改造分析报告。对其自动化改造前景不甚看好,也不愿意再花精力去做这件事情。现在将该报告与大家分享。各位网友有何高见,请随意发表。如果对该改造有兴趣的也可以直接和该厂商洽谈。 相关网址http://www.zhixing21.com.cn/about.aspx
《佛山某铝合金边框箱包厂自动化改造分析》
铝合金边框箱包主要零件组成
1、各种外购附件,例如:包角、合页、锁扣等(外面工厂订购)。
2、覆铝木板或覆铝纸板(由该厂的工人在锯床上锯切成各种尺寸的矩形,激光切割太慢,所以放弃激光切割)。
3、不同截面和长度的铝合金条(外购标准铝合金条,然后由该厂工人在锯床上锯切成各种长度,然后工人在冲床上冲孔冲边等)
4、箱包里面的包覆层,布或者发泡料(外面工厂订购)
5、辅助标志件类。包括:铆钉、气枪钉、胶水。
组装流程分析
该工厂采用流水线手工装配的方式。箱包的规格和款式达几十种之多,但是组装的工艺过程基本类似,一条手工流水线上可以灵活应对多种规格款式的箱包装配。一般一个规格的箱包的一次订单几百以上,足够一条流水线装配一天以上。
现在以一款典型的箱包来分析其装配工艺流程。查看附图。
整箱装配环节自动化改造分析
改造可能性有如下情况:
1) 全自动化装配线,针对单个规格箱包的自动化线。由于产品生产一般是小批量多规格,如果只针对一个规格进行自动化装配,则几乎没有经济性可言。
2) 全自动化装配线,针对多个规格箱包的自动化线。设计难度太大,几乎无法完成。
3) 针对部分工序。仅对一个或者几个工序进行自动化改造。
分别考虑单个工序设备替代人工的情况
工序d:
原来人工过程:1人用铆钉机打箱包下盖2合页上的共8颗铆钉
改造后:机器自动上料,箱包上盖、箱包下盖、合页。自动打完8颗铆钉。
设计难度估计:非常大。难点一:铝合金上的孔位偏差有较大不确定因素(前面环节人工参与的较多,很难保证零件的一致性),自动识别处理这些不确定因素太难。难点二:合页自动上料比较难实现。难点三:分解动作较多。
设备售价:20万以上
改造经济性估计:5年以上收回设备投入成本。
覆铝木板的自动化切割环节。
改造后:取消手工放料,及手工定位切割尺寸。采用机械装置替代。
设计难度估计:较大。开发周期8个月以上。动作较多,且缺乏参考设备。
设备售价估计:200000以上
改造经济性估计:7年以上收回设备投入成本。
铝合金类零件加工环节。
改造后:人工分类堆料后,机器自动取料、截断、冲裁、冲孔。
设计难度估计:较大。开发周期一年以上。铝合金分离有点难度。
设备售价估计:300000以上
改造经济性估计:3年以上收回设备投入成本。
其它工序环节存在类似的问题,不在一一分析。
典型铝合金边框箱包:
典型铝合金边框箱包 装配流程图(第一部分):
典型铝合金边框箱包 装配流程图(第二部分):
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