今天把一数车的三爪修了一下，车铝棒有10丝的接到痕，求解释，求指导！

门童

( m9 }8 M( R' T% Y: ?! {车间有一数车的三爪原来焊铜皮了，现在把铜皮拆了，用内孔刀把整个三爪镗了一遍，结果用50大的铝棒试车，有10~15丝的接刀痕，这正常吗？
先说一下我镗爪的方法和过程吧:
4 d+ G+ V' ?7 V第一步，用一个外径30的导柱套装在三爪最后一齿，夹紧
+ x0 [: A3 e2 N% H- t; F- m第二步，用内孔刀车刀车削三爪（最后一齿，暂时不加工），直到三个爪的弧面都见光为止，同时车削三爪端面以及三爪前端的阶梯孔
第三步，用一个外径76内径66，长10的铁环装夹在三爪前端阶梯孔
3 z- f# }0 o$ _; g. _第四步，用内孔槽刀车削三爪最后一齿，直到它所在孔的孔径比其前端的都大为止
8 l3 Y! F, V; N( c
然后说一下铝棒试车的过程：
( ?2 M9 d1 } _% e) |铝棒全长375，外径50
/ N6 z9 M! f2 B1 \) Z/ v第一二装夹，悬伸150左右，未找正，直接加工， 车两刀
- E" m l( H1 h0 _# FM3 S800 G90 X48 Z-140 F0.08
X47.5
/ c( S, t% ?( o* ^4 `9 W1 }# d第二次装夹，悬伸150左右，未找正，直接加工， 车两刀
M3 S800 G90 X48 Z-136 F0.08
X47.5
现在的问题是在交接的地方有明显的接刀痕，用带表的卡尺量了一下有10~15丝的接刀痕，这正常吗，我担心的是镗爪没镗好！
5 \! B0 R5 |, e* b
. _ u' R# {) d [8 C0 Z! j- X
& x8 A, }2 I+ r" T- b
, }/ N& q) p8 M0 O6 W

行中

LZ方法是对的，把里面镗大5丝至8丝更好，卡盘太旧还是没多少用的

盐拌番茄

不是液压卡盘吗？
, Q: H9 B0 ?- e' n2 v4 X我和行中大侠的意见相反。我认为楼主没有潜心研究过如何车卡爪，在这个必威体育网址里所有车卡爪的贴我认为都是不完全对的。
我对楼主提个要求：一刀车完全爪，不要接刀。

门童

盐拌番茄 发表于 2013-10-7 23:27
不是液压卡盘吗？
9 K6 P/ E% \6 X6 W0 o我和行中大侠的意见相反。我认为楼主没有潜心研究过如何车卡爪，在这个必威体育网址里所有车卡爪 ...

8 D( ?( {/ p3 n0 [4 X不是液压的！一刀车，怎么干？我本来是想一刀搞定的，原来是把一轴承夹在最后面的（端面螺纹的末端），但是车着车着，突然发现轴承好像太偏了，就放弃了这个放法，不知道是我夹得不好，还是三个爪的端面螺纹末端不是一个同心圆弧
0 X$ H4 y( n. H9 h) `7 d4 {8 U

门童

行中 发表于 2013-10-7 23:06
LZ方法是对的，把里面镗大5丝至8丝更好，卡盘太旧还是没多少用的

那是卡盘的问题？明天车一30的棒料试试！

冷月梧桐

有问题，棒长375，两次均车150有接痕？不是掉头的话有300在外面会不会有点甩？？

ame0624

似乎是卡盘自身精度问题

门童

冷月梧桐 发表于 2013-10-8 00:10
有问题，棒长375，两次均车150有接痕？不是掉头的话有300在外面会不会有点甩？？

* p; q% B7 t+ {3 ]* I$ `当然是掉头了，悬伸150呀

冷月梧桐

门童 发表于 2013-10-8 08:17
当然是掉头了，悬伸150呀

375-150-150=75<0,中间没车完哪来的接痕？？

黄海是我

现在卡盘质量普遍特别差！我们都是将就将就换新的