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懂磨床的进来--有图

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1#
发表于 2013-10-7 04:32:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 用心体会 于 2013-10-7 04:40 编辑 7 y7 S8 q; v; y" x0 J
1 v! s" X, E+ t( `/ k" b; c
位:
% W* U) @. I' U* l# U- ^     下面是我们公司澳柯玛数控磨床加工出来的工件(大径7.0-0.004/0.009mm,小径4.6+0.004/0.009),红色标注的地方跳动大,黑色标注的地方是磨完后中心架的夹痕,请各位师傅帮忙分析一下原因,给个靠谱点的答案,谢谢了!我检查前道工序的所有尺寸均为合格。
# w/ U9 z9 |4 ^" @+ `5 P
; l/ M+ X5 @" @( W1 ?5 Z  ) ?  p* Z5 E( G) o" ~+ ]$ g
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2#
发表于 2013-10-7 08:07:44 | 只看该作者
跳动有多少?   这个不好说的  跟上道工序无关  。 造成跳动的原因无非就几种, 需要逐一检查,顶尖孔达不到要求?  磨床主轴跳动打表了吗?
7 L/ U' ?" w( i8 z, G4 F, s 砂轮静平衡? 最后一刀有没有无火花磨削?   中心架夹持位置 ,夹持位置精度也会影响  !
9 n# ~% f# o5 f 没有人能一点就透  , 自己上床子找原因。
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3#
发表于 2013-10-7 08:28:34 | 只看该作者
楼主是首次加工,还是之前就在做,突然出现问题?如果是以前没问题,比较有哪些因素发生了变化。
$ z; V' ?7 ~$ L给的公差没有正负不是很明确
% Y0 _7 E/ U4 T9 F跳动大是多少?4 C5 W. a% D+ v$ x
个人分析跳动原因:
& b* N# u. e5 x3 I1、顶尖孔圆度不好5 h1 Y' {7 r% y( [
2、中心架调整不合适
( b8 e! W4 o  ?3、进刀量大(楼主没给出加工参数,比如精加工余量多少,每刀进多少?)/ S$ T+ y; T! }! C
4、环境有震动干扰
. B  K% v' u3 u( a5、工件本身有内应力: T+ i; t4 t) J( V5 d7 q4 f
6、设备精度
1 T1 P! }. b! W其它暂时想不到了,楼主可以逐个排查

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是啊,我的疑问就是这些波纹是怎样产生的?  发表于 2013-10-9 01:22
从照片看 中心架夹痕 已经有跳动趋向  发表于 2013-10-7 10:43

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4#
发表于 2013-10-7 09:45:48 | 只看该作者
求高手解答
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5#
发表于 2013-10-7 10:26:26 | 只看该作者
路过,学习了。
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6#
发表于 2013-10-7 11:17:38 | 只看该作者
同意3楼说法,如果都合格,可考虑粗精磨分开,应该说是磨削力引起的,可在磨削时加一百分表(尽量靠进磨削处)看磨削表主变化!
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7#
发表于 2013-10-7 11:20:47 | 只看该作者
这是涡轮增压器里的核心零件,叶片材料就挺值钱的。5 ~/ c7 i$ b0 j3 D
对磨削加工来说,最困难的地方就是跳动,是2微米还是3微米?! f* V& h, r" ^* _, p$ T
重点检查中心架,是ROOM的还是艾洛宝的?0 z" B' v' {0 Y  z: V
尾架顶紧力也要重点查。
4 f6 {9 R+ L, u8 V另外砂轮的锐度是否够,否则磨削压力过大也是个因素,查砂轮线速度(比如砂轮快用到极限了)和修整笔的状态。4 O" ?' }# R5 a, a& B7 u% P
如果分刀磨的话,不要中心架也是可以达到要求的,跳动在1个半微米以内。但效率就低了。& w) t0 H8 ]2 Z3 \1 t# t5 N
做过成型不加中心架的磨削实验,不稳定,跳动和锥度有时超差。分析是尾架适应稳定性有问题,重新设计尾架后继续实验。

点评

以中心架为界,头侧是好的,是不是说明驱动凹顶尖定位是没问题的?重点检查尾架顶尖的磨损情况顶紧力,还有中心孔的深浅以及圆度!不知这样分析对不对?  发表于 2013-10-9 01:26
看大侠的分析,就是专业的,到位!  发表于 2013-10-8 11:07
螺旋大侠分析的挺到位  发表于 2013-10-7 12:24
如果以中心架为界,头架侧没问题,尾架测超差。那就重点查尾架,径向刚性,顶尖合金部结合强度,表面状态,顶紧力。  发表于 2013-10-7 11:23

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8#
发表于 2013-10-7 13:55:51 | 只看该作者
兄弟你是做涡轮增压器的吗,我有个叶片也是里面的,可以问问你吗,我的qq是597161125
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9#
 楼主| 发表于 2013-10-9 01:04:21 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2013-10-7 11:20 ' U# d5 e  y5 v/ c2 o
这是涡轮增压器里的核心零件,叶片材料就挺值钱的。" L' Z& c8 B$ P% [+ i5 a
对磨削加工来说,最困难的地方就是跳动,是2微米还是3 ...

5 W: B4 X9 T7 y: H; m* B1 L. v' w. _+ T( c
以中心架为界限前面都是好的,后面跳动超差(跳动公差最大0.012)
, E" O) a1 R# u1 U1 d& Y& N! B中心架是艾洛宝的。
' L( V% h' F- V- E4 C7 Q之前一直都是好的,我想不加中心架是不现实的,3 u5 j. X! h6 M; H
尾架顶紧力也反复调试试验,可是不见效果,
% {4 R; ^+ O/ W! p  S0 y7 V) t9 w砂轮直径离最小直径还有30MM(毛坯直径610设定最小直径485)
  k! g# r" n) v我想问的是中心架是怎么产生的那些波纹的?
& y2 W5 F1 n( }) W# d; W) ^
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10#
 楼主| 发表于 2013-10-9 01:06:43 | 只看该作者
qeuun 发表于 2013-10-7 08:07 1 |& S- _+ n' b: G" ~
跳动有多少?   这个不好说的  跟上道工序无关  。 造成跳动的原因无非就几种, 需要逐一检查,顶 ...

7 M2 l8 k) I+ k! _" o0 k5 k我对你说的最后一刀无火花磨削比较感兴趣,能不能详细的解释一下,谢谢
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