杠杆机构，前面的圆头和普通的直杆区别是什么？

g2096 · 发表于 2013-10-4 10:20:04

这是一个很好的机械问题，也是真正懂得机械的一个开端。要解释好它需要很深的机械功力和理论素养，我力有不逮。
你说的直杆是理论的机械，也就是机构、机械原理，从力学看是理论力学层面；它与构件的外形甚至质量无关，只与运动副位置有关；
但是真实机械是质量、受力、运动副的合成体，也就是零件的集合；零件是一个实实在在的东西、不是理论抽象的；零件的外形既要满足其受力、运动副的的需要，还要满足其自身制造、误差、磨损---，所以零件外形千变万化。

405626467 · 发表于 2013-10-4 11:20:18

一是避免相互干涉，二是增加杠杆在铰接点的强度，延长寿命

zyl9511@qq.com · 发表于 2013-10-4 21:31:15

学习

zj1197598 · 发表于 2013-10-7 09:53:50

mixin0756 发表于 2013-10-3 17:53
避免相互干涉。

就现象看，可能真是这个原因；但是反过来想，在设计时，我可能还真想不到变换为这样来增加上下行程，而是想当然的直接去提高铰接位置了，看来还是得想得深一些。

405626467 · 发表于 2013-10-7 11:22:34

405626467 发表于 2013-10-4 11:20
一是避免相互干涉，二是增加杠杆在铰接点的强度，延长寿命

如果做实验，真杆的摇手这边固定另一边一直加重量到它变形和带弯的杆同样这样测试，我另为带弯的杆承受的重量更重，这就是增加强度

九霄龙吟 · 发表于 2013-10-8 09:35:15

避免干涉也就间接的增加了行程成熟设计还是有一定道理的

mdl1952 · 发表于 2013-10-9 09:57:46

我看主要还是避免干涉。

jk_jiakai · 发表于 2013-10-9 11:30:34

我认为主要是避免干涉。是否能增加杆的寿命还要有限元分析或实验证明。

qq281696675 · 发表于 2013-10-9 13:18:24

上帝1314 发表于 2013-10-3 18:36
避免干涉进一步加大了行程

如此。一个小小的改动，也美观多了。

大号小鲨鱼 · 发表于 2013-10-9 13:55:32

这样的帖子才是好贴，对我等新人的启发很大，赞一个

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