减振超强的油动自行车－美国

郭山

liujiaoce 发表于 2013-10-1 20:33
) M: q6 b9 N2 E: R I* ]( w7 u好像是方管里面套方轴，45度放置，然后四个角是四个橡胶棒。。。。。我做过类似的东西。

这个方法不错，不知效果怎样，橡胶材质，及失效速度很快，寿命有多长，做过类似的东西，是哪一类的？

郭山

LIAOYAO 发表于 2013-10-1 23:18
2 V: ?+ c1 P) ^/ x: \8 m8 E5 i很佩服能在这么有限空间做到减震器的效果。
目前想法是转轴液压阻尼器+扭簧
找到的资料也是如此，还可以调 ...

3 m; _5 K2 ?1 ?& Y! Z- k5 r8 q果然有高人，怎样实现这种结构呢转轴液压阻尼器，相对于汽摩，一个是径法向一个是轴向阻尼？原来曾考虑过用液压旋转器，来转换为轴向力来实现，是不是有点傻？

ansolar

有三维实体的模型的就好了

LIAOYAO

再对扭簧的刚度和图片里的空间做分析，应该是不足够给出工作所需的力度，
3 m5 X3 p- s% o- w, c7 f, {
, R5 {/ Y) ]! L若使用碟簧则足够在这个空间里产生足够的工作力度，
: h; L7 l1 ]9 S1 D! }# ] e
再搭配凸轮和活塞及油路，则实现图片上用螺栓调整减震器软硬度的机构则可实现。
- j( X) d/ k, `! s6 S) O
& w6 b4 V8 _) h8 d. T- ^调整螺栓应该就是一个节流阀，改变流量就可以改变阻尼。

郭山

LIAOYAO 发表于 2013-10-2 12:03
再对扭簧的刚度和图片里的空间做分析，应该是不足够给出工作所需的力度，
- B, n. x0 a4 b4 k
若使用碟簧则足够在这个空间里 ...

大侠您好！
0 u1 a: L2 p' ^% _- H4 d１凸轮可以把蝶簧的轴向力转化为径法向力？怎么样的一个结构？
２转轴旋转阻尼器，是类似于叶片泵一样的结构吗？
! ^( B+ t) Y8 q6 e３液压的阻尼器和机械阻尼器的差别？

LIAOYAO

回复 15#
' h+ C- E( k# z# E1、凸轮机构可以将轴线之旋转运动转成轴向直线运动，
, ]5 o* b: g* j: J& A7 [; l
2、俺构想的阻尼器是由活塞、弹簧及油路、阻尼油和节流阀等构成，
! R* |# y# a& a& U7 j: k3 k7 w
% ?$ y6 P- ~7 @8 C; V3、液压的阻尼器和机械阻尼器的差别在网上有很多资料说明的很详细，请自行查找。

郭山

顶起来，有兴趣的朋友做出结构看看！

HAMMETT

LIAOYAO 发表于 2013-10-1 23:18
很佩服能在这么有限空间做到减震器的效果。
目前想法是转轴液压阻尼器+扭簧
找到的资料也是如此，还可以调 ...

天籁的机爪垫和大侠说的那种东西类似，电控液压，可调阻尼；
4 a4 @& f# l( T急加速时自动提高阻尼和整体刚度，有利于发动机动力输出效率，平缓行驶的时候降低阻尼保证舒适性。

※缘定今生※

太复杂了吧

学中做

不错。