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最近需做个实验设备,各种计算

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1#
发表于 2013-9-29 12:56:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近需做个实验设备,设备总重约330KG 可看似方体箱子,需在箱子底座4角通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感, 初选液压站 1.5KW 12Mpa; 液压缸行程350mm;[6 N/ ?) c+ m7 G: o- C- Q
* c$ N$ U2 S1 B
问题来了:* u4 G/ A6 h" A/ ?! X9 ]& P' E
2 m6 ]4 Z) k+ i+ G/ [
1. 计算出的液压缸内径要0.3m(感觉我好想算错了)
2 Z: V, |, S% V. A$ {7 K$ s2.若一对液压缸升降其功率又该怎么计算(该觉液压站功率小了?)! v& e6 w* g P, Y+ c* A
9 x6 V4 J' J# k( i( [) Y6 ~
4 @7 ]; {: M3 h5 p3 g
补充下:3 k. J1 P3 g; u
缸径我应该是算错了 重算了下:0.0229m 初 选的缸径40 活塞杆22的 液压站1.5KW 8Mpa 那位大大能帮我验算下么
2 b- J- R' d( T
* |; d- W8 ?; N+ I回楼下问题 “怎么要用4个缸”
% U+ _5 E2 |$ L* e% z% S! q; n$ n我有说明我的目的 “通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感”/ n v/ h1 q8 M/ a: ^
其实我感觉3个缸也能实现设备升降及倾斜,但老板说了 用4个缸那就按4个缸的做吧!% i* e0 U4 A2 g( c% ]1 \
/ @" ~. |" l( k' E% X# I+ ]& {

& S7 {* A: C I- v在补充问下:
# o |7 k/ P- p! H( Q) ^1 g若选用活塞杆为22的 4根的话支撑 估计没问题,但若一对支撑 一对升降有点不靠谱啊 !

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2#
发表于 2013-9-29 13:04:54 | 只看该作者
我没有算,但是我认为缸径有问题,液压站功率1.5Kw;我们用150Kw 的液压站,缸径也到不了300mm;
3#
发表于 2013-9-29 13:16:44 | 只看该作者
按楼主的设计压力,不考虑其它影响,缸径20mm绰绰有余。若是选标准缸,我会选大些,以降低使用压力,这样寿命会相对更长。
4#
发表于 2013-9-29 13:17:44 | 只看该作者
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 编辑+ H2 e; C: t; h/ ?! P0 A8 X
- p. H5 j. X2 Q U
楼主设备有多大?居然要4个液压缸?
. V) Q3 S% B T1 q( Z. s) w. V, Y! D
5#
发表于 2013-9-29 14:07:17 | 只看该作者
缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球头轴承做为液压缸两端的动链接。
6#
发表于 2013-9-29 14:14:56 | 只看该作者
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
7#
楼主 | 发表于 2013-9-29 14:26:36 | 只看该作者
希傲 发表于 2013-9-29 14:14 7 v) } _' e: v0 ^0 c" _
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。

! {( b/ ^6 G0 C- Z; {; c个人感觉用2组3位4通阀 合理的油路设计还是比较好实现的
( Y& e* E& b$ C5 B* a
8#
楼主 | 发表于 2013-9-29 14:46:52 | 只看该作者
希傲 发表于 2013-9-29 14:07
" F6 ?6 J8 b; M+ o5 N& P) a缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球 ...

5 D0 I2 s+ \# C# D* W2 [6 o对头! 所以我在液压缸底座制作成箱体,内寸角钢架增加其强度,箱体内安装液压站电控器等,侧面板制作成门叶形简易收放梯。 我考虑的连接使用方向节,感觉球头轴承也不错,谢谢建议!
9#
发表于 2013-9-29 17:36:05 | 只看该作者
请问你这个缸径的计算公式能列给我吗?谢谢了。
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