水水5 发表于 2013-9-28 11:36 6 Z9 x' e( T" F7 H6 {
从左向右说吧:
- U$ f& H) I' T4 ^$ j左边实物中蓝色的这个,应该是测速或者反馈之类的,楼主没有画内部细节,换刀前通过反馈定 ...
& C+ ^+ B+ p. U" B大概回复一下:. ~% U& B J8 o" k" G- o1 h
1. 实物最左边的那个蓝色的是旋转接头,主轴是带内冷的;
: |) I, m+ o+ t# [0 l9 u- P' R2. 换刀的检测和反馈是通过一系列的传感器配合完成的,如果没记错的话应该是5个传感器,其中三个是在适配器上的是感测刀具位置的,两个气缸上的传感器是检测气缸位置的;7 S& d( m9 I5 t( j
3. 图不是我手绘的,是我们的内部培训资料,实物我们在法国培训的时候现场也拆过;
, B/ t5 L" I. w0 R, M7 T* R4. 自动换刀的原理其实还是比较容易看出来的,主轴里面有一组碟形弹簧,能够保证主轴有一定的锁紧力,通过气缸来拉开,气缸松退时夹紧刀柄;
8 I9 n- C1 B3 b" k5. 重要的是那几个传感器的位置和信号检测,能够反馈主轴的状态:装刀夹紧(气缸位置在工作位置)、无刀夹紧(气缸位置在原始位置)、换刀位置(气缸位置在后置位置): @- [! {+ P- M. }2 H) n
6. 另外再附一张完整的换刀主轴装置动力头图,希望能够抛砖引玉。
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