节流阀前后压力一样吗？

布鲁斯张 · 发表于 2013-9-28 03:13:29

看你的问题我的脑袋都没法和你走到一条线上。。。。难道是我打开的方式不对、、、
你的液压系统中除了节流阀溢流阀执行油缸还有什么，你的节流阀有没有串联减压阀，有一个还是几个溢流阀，这几个分别是保护哪部分回路的，你节流阀流量怎么调大的，是变了节流阀口面积，还是改变了两侧压差，不管如何，节流阀原件本身流量的增大只能说明原件两侧压差变大了（正如你所说），压差增大，不代表执行端压力有变化，所以执行原件你的油缸动作不一定会变快，你的溢流阀也不一定压力增大。
液压系统的原件是为了实现执行原件稳定的动作，你要是想改变执行机构的动作，改变执行端的压力，是要调整优化整个系统的，脱离开具体液压系统，节流阀、溢流阀、油缸就是三个液压元件，没有任何关系。。。
所以我看到你的问题，感觉。。。打个十分不恰当，你的问题像是——油门踩得深，则轮胎转得快，而机油泵压力就高？
人生就像开车，不仅要挂档，还要挂对档。。。共勉

715037553 · 发表于 2013-9-28 12:54:51

本帖最后由 715037553 于 2013-9-28 13:04 编辑

布鲁斯张发表于 2013-9-28 03:13
1 P8 A6 v6 x$ w) y看你的问题我的脑袋都没法和你走到一条线上。。。。难道是我打开的方式不对、、、
6 |8 |& H; h$ `& U" B# M你的液压系统中除了节流 ...

系统中就是油泵溢流阀节流阀油缸将节流阀流量调大是改变其节流面积则压差增大那么油缸运动过程中负载肯定不变而节流阀前后压差增大那么溢流阀压力不该升高吗不生高的话节流阀前后的压差从哪来？油缸运动过程中节流阀后的压力决定于负载啊所以阀后压力是不变的啊

布鲁斯张 · 发表于 2013-9-28 15:00:52

建议你多看看液压图，液压图很容易理解啊。。。

715037553 · 发表于 2013-9-28 15:37:55

布鲁斯张发表于 2013-9-28 15:00
# t: L; D1 d+ f5 ~4 y9 l& f# G% l建议你多看看液压图，液压图很容易理解啊。。。

朋友可以留个qq号吗以后方便交流啊

siyangyuan · 发表于 2013-9-28 21:44:32

楼上的解答的专业，赞一个。

siyangyuan · 发表于 2013-9-28 22:26:13

楼上的讲解的真够详细的，学习了。

tianya413 · 发表于 2013-10-9 19:34:32

哥哥这个是流体力学的问题啊
势能守恒定理啊

董海健 · 发表于 2013-10-10 23:38:39

肯定不一样呀。

董海健 · 发表于 2013-10-10 23:40:24

阀前后压力可能有差异

hailong555864 · 发表于 2013-10-15 14:10:56

11楼的兄弟分析的很专业，强力支持

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