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楼主: jx静贤
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轴承与轴的配合公差,太难搞了,总是出问题

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21#
 楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:00 | 只看该作者
qdtruck 发表于 2013-9-25 21:43
: H! t' X# Z# h  O' ]; V选基轴制,H7(0.021/0.000),小间隙配合,抹上油,能旋进去。如上。' H% B+ p1 o4 A* _; e/ z+ k

" c) ]. @8 m& x  V" L, N, N4 D' h- h或选K7(0.006/-0.015),过渡配合 ...
) h5 R- N+ ?" l! B. a
谢谢!!!
9 s+ F6 }: s$ K  ?9 V2 |9 s
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22#
 楼主| 发表于 2013-9-26 20:31:06 | 只看该作者
快乐的海绵 发表于 2013-9-26 08:25 ( \3 ~4 e! \9 w/ |6 `5 J" ?. ]
哈哈,说到这个我就郁闷了,最近也是一个30的轴上,用到过盈配合,我给了0.01的最大过盈,然后车间装配楞是 ...
' N& E& ?1 Z& F. Y9 ~8 G2 n& M
呵呵
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23#
发表于 2013-9-27 09:39:04 | 只看该作者
路过,学习了
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24#
发表于 2013-12-19 14:25:37 | 只看该作者
以主轴轴承为例,每一套轴承的内径公差都是不一样的,相应轴加工完以后要根据轴承厂商标注的公差来选配轴承,或者根据轴承的精度来加工轴。轴承厂家一般都会提供经验配合数据,仔细学习一下人家的样本,严格按数据走,应该不会有错。我手头只有NSK精密轴承样本,P184就有轴承与轴的配合公差数据。
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25#
发表于 2014-1-1 14:05:37 | 只看该作者
配合情况要根据你的使用、加工情况来的,还有轴承的规格- j6 |5 u: T8 [: h
比如壁薄的轴承,选择过盈配合的话,过盈量不能太大,否则轴承发卡。。' S$ L3 T) n* s- R  G' d7 s
   如果要安装容易,就可以选择间隙配合,但是要注意预紧,否则容易走外圈或者内圈。。
+ A; k6 u2 l2 l, G 我们一般过渡配合选择的多,要根据具体情况来
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26#
发表于 2014-3-20 19:58:05 | 只看该作者
具体看使用条件的
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