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楼主: renguifoshou
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此图纸中的同轴度如何保证?台阶如何加工?

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11#
发表于 2013-9-25 11:05:29 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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12#
发表于 2013-9-26 15:22:12 | 只看该作者
尺寸不完善 不好开刀
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13#
 楼主| 发表于 2013-9-26 19:12:39 | 只看该作者
轻描淡写。ら 发表于 2013-9-26 15:22
" o  n7 v% T6 Z1 L. x0 `0 q1 p尺寸不完善 不好开刀
7 l+ y  l( ~& @5 h; k4 g4 U; b
什么意思?
5 ~3 z( {' e: U1 C) t0 `$ ?8 }  n
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14#
发表于 2013-9-26 21:00:26 | 只看该作者
cherry 发表于 2013-9-25 08:10 ' t3 k# }6 e' Z1 Q: t# ?$ g
一米多长,形位公差达到4级精度了,零件材料状态没说明,并且标注也有问题。
3 n/ G) j! ?  @3 |8 ?  \
. R1 Q9 W. t$ p! N  X两端62孔深度不大的话,用5 ...
2 \3 [  _5 P) M' A
先磨外圆还是先磨内圆?你怎么排这个顺序?# d  j  C! ]! V; P

点评

帖子写的是先内孔再外圆啊,按照我的办法了  发表于 2013-9-27 07:44
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15#
发表于 2013-9-26 21:30:13 | 只看该作者
用中心架,卡盘处可用表座找正,2道可以保证
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16#
发表于 2013-9-26 21:34:56 | 只看该作者
本帖最后由 zzx20121010 于 2013-9-26 21:36 编辑
1 a3 T! l( h& H# I. q% L
2 u) P- n8 Q. {* M" w+ M图纸尺寸不全啊!也不知道材质是什么材质啊?内孔粗糙度怎么样啊?我制定工艺的,过孔深孔钻__粗车——去应力——校直——精车一段(配堵,堵上钻中心孔)——掉头精车另一端(配堵,堵上钻中心孔)—粗磨外圆—时效处理|——修中心孔——精磨外圆。工艺流程是这样的。细节:1、先精车内孔是或磨内孔时,后按实际尺寸配堵(最好零碰零)用中心钻钻中心孔。2、堵上钻上通气孔。3、要用跟刀架啊。希望对你有帮助。
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17#
 楼主| 发表于 2013-9-29 16:23:45 | 只看该作者
本帖最后由 renguifoshou 于 2013-9-29 16:30 编辑 ! g  k) h+ H: O/ X# A& I/ A
zzx20121010 发表于 2013-9-26 21:34 1 O! l) `( B2 D  j% [$ X
图纸尺寸不全啊!也不知道材质是什么材质啊?内孔粗糙度怎么样啊?我制定工艺的,过孔深孔钻__粗车——去应力 ...
! X% n& M/ ?* Q/ P0 ]) Y
掉头过程中如何保证两个台阶孔的同轴度?内孔没有粗糙度要求
$ K; B( {( g* D" K# g8 z
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18#
发表于 2013-9-29 16:46:29 | 只看该作者
坐等答案了!
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19#
发表于 2013-9-29 16:54:12 | 只看该作者
干什么用的
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20#
发表于 2013-9-30 10:48:50 | 只看该作者
太坑人了
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