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楼主: renguifoshou
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此图纸中的同轴度如何保证?台阶如何加工?

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11#
发表于 2013-9-25 11:05:29 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12#
发表于 2013-9-26 15:22:12 | 只看该作者
尺寸不完善 不好开刀
13#
楼主 | 发表于 2013-9-26 19:12:39 | 只看该作者
轻描淡写。ら 发表于 2013-9-26 15:22 $ h- x' `3 r( @5 P9 [
尺寸不完善 不好开刀
6 d, B1 s* X: ^1 H! K
什么意思?2 s) |0 S* o2 ]" c! f" e
14#
发表于 2013-9-26 21:00:26 | 只看该作者
cherry 发表于 2013-9-25 08:10
+ I; h- N& r. i! P+ E0 S0 X一米多长,形位公差达到4级精度了,零件材料状态没说明,并且标注也有问题。 9 [$ P7 W7 L2 J1 C5 @: q

, T0 X* W( I/ o0 n, l S: p两端62孔深度不大的话,用5 ...
# {0 w8 N: |( J& _' C( S& ]
先磨外圆还是先磨内圆?你怎么排这个顺序?: n1 j0 [$ e( C$ t7 c

点评

帖子写的是先内孔再外圆啊,按照我的办法了 发表于 2013-9-27 07:44
15#
发表于 2013-9-26 21:30:13 | 只看该作者
用中心架,卡盘处可用表座找正,2道可以保证
16#
发表于 2013-9-26 21:34:56 | 只看该作者
本帖最后由 zzx20121010 于 2013-9-26 21:36 编辑
0 Y- v( Y$ Z( q6 t& y) F) e! V- ^* D% w3 `; U x% ~1 g( N
图纸尺寸不全啊!也不知道材质是什么材质啊?内孔粗糙度怎么样啊?我制定工艺的,过孔深孔钻__粗车——去应力——校直——精车一段(配堵,堵上钻中心孔)——掉头精车另一端(配堵,堵上钻中心孔)—粗磨外圆—时效处理|——修中心孔——精磨外圆。工艺流程是这样的。细节:1、先精车内孔是或磨内孔时,后按实际尺寸配堵(最好零碰零)用中心钻钻中心孔。2、堵上钻上通气孔。3、要用跟刀架啊。希望对你有帮助。
17#
楼主 | 发表于 2013-9-29 16:23:45 | 只看该作者
本帖最后由 renguifoshou 于 2013-9-29 16:30 编辑
) l' g- |( q7 L7 Y# V# g/ I
zzx20121010 发表于 2013-9-26 21:34 V% D0 N/ |# i* \
图纸尺寸不全啊!也不知道材质是什么材质啊?内孔粗糙度怎么样啊?我制定工艺的,过孔深孔钻__粗车——去应力 ...

- m& O0 e2 t$ f# T掉头过程中如何保证两个台阶孔的同轴度?内孔没有粗糙度要求; N/ M& C9 ~2 m) u {
18#
发表于 2013-9-29 16:46:29 | 只看该作者
坐等答案了!
19#
发表于 2013-9-29 16:54:12 | 只看该作者
干什么用的
20#
发表于 2013-9-30 10:48:50 | 只看该作者
太坑人了
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