M4与M1固定方式的紫光减速机，结构竟然完全相同？

Scott_科平

今天收到供应商一台紫光减速机；此台减速机是M4固定方式的，这在合同上写着非常明白。
8 `2 v' Z5 b4 w' \( K$ b但是，当我收到货时，发现其与M1固定方式的减速机除了名牌上M1与M4的区别，其他竟然完全相同。
PS：我们的设备当时不知道什么原因，将M1固定方式的电机采用M4固定方式固定，在底部封盖会漏油，个人认为M4固定方式的封盖板就不应该在底部。
问题：不管是之前的名牌标错还是现在的标错，这紫光不是自己打自己耳光？除非我不懂，这两种固定方式的结构真的是一样。
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supperslz

他的意思可能需要用户自己来弄。坑爹的减速机厂！

Scott_科平

supperslz 发表于 2013-9-23 16:07
他的意思可能需要用户自己来弄。坑爹的减速机厂！

现在不是抱怨的呢？但是我真的很无语，如果结构一模一样，我为什么花那钱去修改呢？还捡回一丢废品

好方案

你的图已经告诉大家是一样的啊。

Scott_科平

好方案 发表于 2013-9-23 16:42
3 A7 ]# E- A0 {9 I你的图已经告诉大家是一样的啊。

6 X! ?- x: S- u" l7 u3 W我的意思是为什么一个品牌，两种不同的固定方式结构会完全相同？
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tmouse416

M1和M4的结构是一样的啊，安装位置的不同，润滑油位置和数量不一样啊。

danny-机械必威体育网址

注意润滑油的孔，和呼吸孔的位置

~~真香

你注意看一下减速箱的加油孔跟排油孔位置 。还是有就电机的轴承型号。因为一个是卧式。一个是立式

edzyxwb

这个油孔的位置不同的

嘉年の华

K系列减速机，系列化设计的结构在客户没有要求的前提下，无论怎么改变其安装方式，结构肯定是一样的
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