本帖最后由 天涯游心 于 2013-9-20 19:13 编辑 8 N0 ~, O5 _! K+ u; @* @0 h/ ]2 w! ~( R& C: H4 v- @ 液压管件螺纹加工的非常多,但去毛刺一直是个大问题。现在的办法是留精车余量。# m! j$ L% U) E( n' J: B2 s. |1 x 如M30*1.5外螺纹,外圆实际加工29.8,小径实际加工28。现在是前端倒角(从X27,Z0.到X29.85,Z-1.5),外圆先加工到29.85,加工螺纹到28。再回头外圆刀精车外圆到29.8,再倒角(X30,Z-1.8.到X27,Z0.1)再精车螺纹28。* B) ^9 Q1 N: X: Z! M: C5 ^ 由于现在使用的外圆精车刀刀尖R0.4,螺纹是通用刀片。数控刀并不锋利,倒角时虽然修改过角度,但螺纹起始端仍然会残留毛刺不断屑。十分麻烦。求教老师傅们能有更好的办法么,在车床能把毛刺去掉,就不需要人工去毛刺了。螺纹刀片当时为了避免操作工对螺纹不熟悉用错,所以用的是通用刀片,有用过分螺距的刀片么,现在想改用这种刀片据说可以修光,但应该只是修外圆吧,对起始端的毛刺没什么作用吧。请大家一起讨论下吧。* A% E/ f. Z7 l* u
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