看图‘美国佬的机械停车库’求原理

1032220424

应该按顺序，立式升降取车吧

好方案

俺看，这个应该是销售点的车库。

图上，左边第一排很像同一款的四辆车，两红两黑。其他的也有点像这种情况。
0 U9 S3 v# N: ]4 u: Z
另外，那个黄色的盒子每组一个。说明这个车库每一组都有自己的独立操作升降的开关系统。
& C' @& u9 H& h3 K! y K9 i
所有的车都很新。

bstronger

中国也有。只是平时没时间去留意怎运转的

向宏

前面平台上有个升降车，升降板可上下移动，整车可左右移动，对准一个车位，就可以实现这个车位的进出车了，照片没照到升降车而已，还有，升降车里的平台，还可以旋转正负90度

虾米游海

公司的停车场吧，下班的时候大家都很准时，时间一到就集体撤退，一分钟不早，一分钟不晚，所以最上面的车等个三五分钟就行

. }/ o( B; k, t, Z( z托架是靠液压缸+钢丝绳提升的吗？四层托架之间是由内外钢管嵌套，确实很巧妙

bstronger

不确定。。因为没时间去注意看

拼搏人生

地下挖空的吧，看各个车位四根支撑立柱上银白色的导轨就知道了
! P4 c5 ^3 }# h4 o& @( D% c( R

燕客

應該是公司或廠的地方, 而絕對不是小區內, 車每欄順序堆上去的, 停一輛,往上堆一輛, 走的時候, 一定是后進先走, 故車泊好后,車主一定要將車匙交管理員后, 再堆第二輛. 如果中間有台車走先,是將下的先開走, 中間的然后才能開出,再將未走的堆回, 如類推. 沒有管理員, 一定不好操作

Cavalier_Ricky

把这个当成仓库，而不是车库就好理解了吧。
或者，公司里的业务用车，没有人车一对一的情况，在日本很普遍。
我在日本的时候，公司买了很多各种各样的二手车充当业务用车。
' u4 s! Y) A7 E- `出门的时候，车场办公室的墙上按顺序挂着车钥匙。
拿最前面的，就开走了。
偏远地区的公司，都有不拔车钥匙的。
$ w6 k7 n M( M. U# `; l6 o周末，我轮着开着玩，两天开过十几辆车。

tr596

停过这种停车库…很棒！新手会发毛。