我有一个液压缸的静密封现在渗油，怎么解决

卡德卡

大家好，
) U  M! U& W7 {+ S0 p* \1 d; W6 h我现在有一个液压缸的静密封
) R8 a  X0 e1 l) [: ~压力是44mpa
我用的一个O型圈加2个挡圈，O型圈70度硬度，挡圈弧形的，90度硬度，手册上写的最多到30mpa
但是现在渗油。。。。。
5 w- [3 k9 M/ b9 |( I5 h  d: n请问大家有什么好的解决方案提供吗？？
/ S& f. n; u4 U怎么密封啊。。。

希傲

有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
( C5 ^# u' O: h+ W4 M
% j% W; p+ l" b1 [3 i压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否符合要求？

# v6 P( k8 B; C/ G# y- X有图或照片的话最好。

2266998

有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，

2 r9 H- S; \; f2 M: ?你改一下密封也可以，用金属垫就可以密封，

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 11:59
7 l, |& o* p4 u7 d有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
6 e/ c. D% m$ o" Z% C
( o/ Z7 X( ~  e) ]; ~压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否 ...

, r6 z9 F7 E$ J" |两侧都已经加了挡圈了。。。
间隙在0.07MM左右，应该也可以的。
. G8 G' S6 ?1 }9 L就是不知道为什么漏油啊
0 [- |/ Z' M' N- q

卡德卡

2266998 发表于 2013-9-16 12:02
* Q5 c" L; h4 d# s有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，
8 e; ~# ?8 O: {  i) }! q
9 Y0 P9 l( v3 X$ W; Y  ?% `: ~5 c6 `你改一下密封也可以，用金 ...

用金属垫密封？？
我这个是活塞，孔用的啊，

希傲

我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移焦点了。

卡德卡

卡德卡 发表于 2013-9-16 12:21
用金属垫密封？？
我这个是活塞，孔用的啊，

就是孔用的静密封了。。

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

7 h0 v+ p* Q6 L密封圈拆下来是好的。没有损害
- _$ t0 m& m$ c2 l- X. n难道就是压力太高了吗？44mpa
9 B! U( @+ \1 x- W, \  z  Z

2 v6 |- W9 n- K. t0 D/ S& S% U

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

聚氨酯Y型圈的耐压挺高的，有42mpa
% n! z. c  |1 R6 N
请问Y型圈能用做静密封吗？效果怎么样？？

希傲

兄弟前面描述不够准确，按你补充说的，若是外部渗油，应该是活塞杆用的密封，这种配置正常情况完全可以，建议检查活塞杆表面是否损伤，沟槽尺寸是否正确。如果沟槽尺寸有问题（大小、深度、同心度），重新上床车掉，改用Y型圈也可以。倘若这些都没问题，还是再观察下是不是其它地方渗漏了。