我有一个液压缸的静密封现在渗油，怎么解决

卡德卡

大家好，
我现在有一个液压缸的静密封
* Y# ^5 E; m8 G% @压力是44mpa
我用的一个O型圈加2个挡圈，O型圈70度硬度，挡圈弧形的，90度硬度，手册上写的最多到30mpa
# i3 [) b  Q1 y! O+ `5 \但是现在渗油。。。。。
3 d$ d+ l1 `- P请问大家有什么好的解决方案提供吗？？
0 e& n  F$ @8 Y# ~0 A怎么密封啊。。。
: O) `' m3 V; c7 l! d

希傲

有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
% Z) h% @8 `) h$ u0 A- T4 V7 k: M
压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否符合要求？
8 ~3 f* r+ w$ m
有图或照片的话最好。

2266998

有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，
; e* |2 r+ \; h: x4 T& z+ x
你改一下密封也可以，用金属垫就可以密封，

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 11:59
( a/ C  _% ]* J9 r) J3 @有位置的话再加一道，静密封的话外侧加一道挡圈就可以了。
) h7 S" s8 q: z# j* h$ K2 C' R7 V
% o" u* o# |( @" F6 y压力越高配合间隙得越小，测量下你的间隙是否 ...

: o( f4 F$ ~8 W1 N: V9 y两侧都已经加了挡圈了。。。
$ b) v" F8 K2 o7 Z# N1 `间隙在0.07MM左右，应该也可以的。
" G# X# {* s2 s) U$ u$ q- d* D; C就是不知道为什么漏油啊
& z  V3 L$ B+ C* Y* [% {! v

卡德卡

2266998 发表于 2013-9-16 12:02
有高压的O型圈，挺贵的，你现在这个超压了，肯定是从档圈的缝隙里挤压变形了，
7 k) U; V' T3 i3 ?
, p; S$ l* D# n" N" ?; w你改一下密封也可以，用金 ...

5 H6 W8 d6 y  a/ u: e' E用金属垫密封？？
& C3 H$ T- Y! z' V6 U5 O) V我这个是活塞，孔用的啊，

希傲

我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移焦点了。

卡德卡

卡德卡 发表于 2013-9-16 12:21
2 L6 ]8 L% S* w6 S8 {用金属垫密封？？
我这个是活塞，孔用的啊，

就是孔用的静密封了。。

卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
! E  |0 n/ f1 K8 ~7 d* X) B% r我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

2 u+ L4 ~' N3 E6 o1 ^" a密封圈拆下来是好的。没有损害
$ U5 v8 e* r# {% g难道就是压力太高了吗？44mpa


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卡德卡

希傲 发表于 2013-9-16 12:24
我曾经遇到过各种漏油问题，有照片的话可以帮你分析下。一般拆出密封圈没有严重变形或破损的情况，就得转移 ...

聚氨酯Y型圈的耐压挺高的，有42mpa
, a% O' k" p! e, Z
6 d7 Y7 ^9 W, C$ _5 i请问Y型圈能用做静密封吗？效果怎么样？？

希傲

兄弟前面描述不够准确，按你补充说的，若是外部渗油，应该是活塞杆用的密封，这种配置正常情况完全可以，建议检查活塞杆表面是否损伤，沟槽尺寸是否正确。如果沟槽尺寸有问题（大小、深度、同心度），重新上床车掉，改用Y型圈也可以。倘若这些都没问题，还是再观察下是不是其它地方渗漏了。