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楼主: yefuwang
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是老鹰号召的高级技工,就进来试试身手

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81#
发表于 2013-11-15 10:38:17 | 只看该作者
看图纸来说,应该可以俩次装卡,不会影响型位公差的要求的,感觉难度就在工件的尺寸过小。
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82#
发表于 2013-11-15 10:50:24 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2013-9-13 21:12   }5 R- v$ l1 Q( P4 `; M
从表面涂覆判断为铝件。不过坯件形态未告知,也不知批量如何。
4 y  L3 ]) c) r
“技工会对设计提出建议甚至批评,却不会去“设计”。”老师傅这句话,说的真精辟,令我想到机械设计是多么令人烦恼的一份职业。设计做不好,所有的部门都要骂你。) A8 Y8 o* S- l/ t8 f
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83#
发表于 2013-11-15 12:44:08 | 只看该作者
5分钟?太牛逼了吧,坐等楼主工艺
4 d4 D: I% q/ ]- A
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84#
发表于 2013-11-16 19:46:54 | 只看该作者
大虾应该把毛料交代一下,不然工艺肯定不一样,如果是棒料直接铣削工艺可以:车-加工中心-铣。时间达不到
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85#
发表于 2013-11-17 21:12:56 | 只看该作者
亲,你的工艺呢
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86#
发表于 2013-11-17 22:06:34 | 只看该作者
这是我的看法,请多指教
$ _: _" s& U" t+ f# v: M素材为挤型材; c- Y( U5 h' S" @7 J
车1——铣1——铣床2——表面处理
  o* O7 R; @4 {1 j/ S车1:先加工直径8圆柱端,车出基本形状(两爪夹持圆弧面)
" H6 }7 L6 c4 l. T/ f0 e3 B铣1:2-直径3.5孔、直径4.5孔,各个台阶孔,四周倒角(此处台阶孔及4.5孔也可放在车床,放在铣床是为了方便四周倒角及3.5孔口倒角)
/ s: s. z" A: \* r" b% D( ]铣2:加工斜面斜面及端部沟槽、四周倒角
5 j8 K% g$ h' Q/ b按这样的工艺走应该可以保证尺寸要求,并且工时不会需要很长
0 C8 q! v1 L1 M& z0 ~: U2 R' z楼主的工艺好像只需要三次夹持?应该是类似这样的安排吧?
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87#
发表于 2013-11-17 23:07:30 | 只看该作者
本帖最后由 老飘 于 2013-11-17 23:08 编辑 ; }6 |3 Q4 L" r6 O* e8 Z% R2 B

2 H/ d% P) o2 }. B/ K$ L! V订制型材,含外形及两个直径3.5的孔
  f9 |' H. }6 W1 [/ @- Q0 F一,车出直径8端,打2.5孔,带出40度角度,切断(长度留余量
6 ~4 U. A7 R8 H5 P- ^- B2 {# }二,精密筒夹,加尾部靠山,定总长,镗孔! K1 t  A  v& l& Y) |  j! a) l1 @; d
三,仪表车铣刀片加工装铣出两缺口,工装带旋转分度功能,一次装夹铣两缺口。
4 L; F( F3 i- h4 y( G9 X因为车削存在断续切削,每 一步的毛刺问题需要处理,比较烦人。
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88#
发表于 2013-11-18 17:09:18 | 只看该作者
能不能说下,工艺的流程。假设仅使用普通车床和铣床,毛坯是棒料结构。
8 S8 m+ ?! ?7 Y6 h0 f: v就是顶头那个斜面是如何加工的呢?
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89#
发表于 2013-11-18 21:37:33 | 只看该作者
坐等楼主神作!
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90#
发表于 2013-11-22 23:45:17 | 只看该作者
特别想知道楼主的工艺,楼主大人请分享一下吧
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