是老鹰号召的高级技工，就进来试试身手

特种蜂 · 发表于 2013-9-14 19:55:38

跟设备也有很大关系吧，再说产品这东西越做越快，刚刚开始定的工序什么的肯定有些不如意。

东海fyh126 · 发表于 2013-9-14 21:38:33

没意义，，，，，，，，，，，，

闲潭梦落 · 发表于 2013-9-14 23:29:28

如使用车铣复合加工中心，一次外装夹就搞定。

大海无边 · 发表于 2013-9-15 08:46:35

看材料不大订成型料，1：大头向外车顺便切断（比较难控制的是40度的地方），2：做工装铣，3：涂覆。不知道对不对？不过我不是国家承认的高级技工，是自认的。

ailaodao · 发表于 2013-9-15 15:41:22

我也来凑个热闹
工序分为 1.车内腔及外形 2.铣40度槽 3.铣30度斜边  材料为外径为28的棒料
1.车加工
夹紧棒料伸出长度20    6毫米切槽刀粗车工件外形留单边1MM加工余量并粗车端面 2.7MM的钻头钻深度为17工艺孔抗震内孔刀车内孔加工至4控制深度14.5  内孔刀车加工内孔控制尺寸分别为9.5 4.5 及0.5倒角并控制深度并精车端面切工艺槽定制特殊角度反偏刀加工工件外形指尺寸  切断
2.加工中心
用内撑式家具安装多个工件选用2.5铣刀粗铣槽  选用40度倒角刀精加工40度槽至尺寸  钻3.5孔
3.加工中心
用内臣式家具安装工件至第四轴选用定制刀具加工30度斜边及控制2.3的凸台

工序1车加工辅助时间及加工时间1分钟至1.5分钟
工序2加工中心加工时间加工辅助时间为30秒
工序3工序2加工中心加工时间加工辅助时间为30秒
去毛刺及物料周转时间1分钟
合计4分钟内

ailaodao · 发表于 2013-9-15 15:53:08

ailaodao 发表于 2013-9-15 15:41 * m) H2 n5 T: E4 l w V) J3 G
我也来凑个热闹. o& i) _; k, |0 Q$ S
工序分为 1.车内腔及外形 2.铣40度槽 3.铣30度斜边材料为外径为28的棒料5 H2 ?& g- |; ]! ]6 R8 P% {2 c
1.车加工

废料可与材料厂家协商能按原材料价格7~8成进行回收。此加工工艺存在二个弊端1.对于加工设备及刀具要求高2.采用棒料使得材料浪费大，且车床废料较多难清理

380380 · 发表于 2013-9-15 18:54:49

这图纸是扯蛋还是扯蛋，

外国名牌厂家专科工程师，工艺差的很多，如果国外，退回，说我们目前还没达到这水平，说他乱画可能坏了以后机会，

自己厂设计的，无条件把设计总工和工艺负责人拉到一起开会，沟通重新定精度，遇到过通达的小青年设计师，工艺说不好办，他说我要达到某某目的，工艺帮我定精度吧

外厂设计的看情况定，

我可以说这种图纸和设计师的能力关系不大，设计歼20的大佬都画会出这样的图纸，大学教授更多了，以上互动模式是必须的

做快乐事 · 发表于 2013-9-15 20:13:43

380380 发表于 2013-9-15 18:54
: j# ^! K: }8 Y' ?$ ^) E4 `这图纸是扯蛋还是扯蛋，% E% w0 c" r6 c q+ |$ g: b; p( `
5 o/ c+ f6 |& w
外国名牌厂家专科工程师，工艺差的很多，如果国外，退回，说我们目前还没达到这 ...

不好办，那你能不能说下，什么是好好办的?还有好办了以后，生产出来的产品的质量，和老外的相比较，差多少？

xusenlin2161 · 发表于 2013-9-15 20:25:33

如果是压铸出来的坏料5分钟搞定，如果是用棒料5分钟就有点麻烦了。（我看到过比你这个还要小的压铸件）

380380 · 发表于 2013-9-15 20:38:16

本帖最后由 380380 于 2013-9-15 21:18 编辑

做快乐事发表于 2013-9-15 20:13 - ?+ v: U( w6 F& j c
不好办，那你能不能说下，什么是好好办的?还有好办了以后，生产出来的产品的质量，和老外的相比较，差多少 ...

打个比方给你听，酿瓶酒，要啤酒的享受，又要伏特加的享受，可能就是一个智商150的小女孩设计的，她唐诗比你读得多，许多地方的品味已近超过大人了，将来更不谈，你咋办
如果学好工艺才设计坦克，飞机，我们的发展永远超不过解放前，工艺设计都精通的我只碰到过一个，已经80岁了，国家终身津贴享受者，市劳模，教授，一级高工，就是那句话人的精力有限的，相反大学老师设计不复杂的产品，工艺修改书几页，都是普通的，

补充内容 (2013-9-16 07:55):
那位80岁的通才，还是终身挨批的老右，自杀的尝试着

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