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楼主: breck
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天车两侧电机是怎么同步运行的?

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11#
楼主 | 发表于 2013-9-6 15:46:31 | 只看该作者
zsuh1091 发表于 2013-9-6 08:13
可以用矢量变频器,共用接触器

看了这么多回复,应该还是你说的比较有道理,但是为什么矢量变频器就可以保持高的同步性呢?不会失步吗?请问这个电机是什么类型的?普通的三相异步电动机还是变频电机?

点评

矢量变频器可以实现力矩控制和位置控制的,低俗时保持高扭矩。我们这行车上安装的就是这个矢量变频器,同步要求比你图片的要高,电机是变频电机带谐波减速机的。 发表于 2013-9-9 12:03
应该是用的变频器控制的,应该是使用的变频电机,否则在低速的情况下,异步电机发热非常严重。 发表于 2013-9-7 10:46
12#
楼主 | 发表于 2013-9-6 20:14:09 | 只看该作者
大家回帖的积极性怎么不搞呢?有没有知道的啊?
13#
发表于 2013-9-7 10:17:10 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-9-6 09:10
跨度越大,对同步要求反而越低吧?

但是水平位移大了不同步就明显了。
14#
发表于 2013-9-8 16:19:39 来自手机 | 只看该作者
应该是两个同步吧来自: Android客户端
15#
发表于 2013-9-9 17:07:33 | 只看该作者
我们这种结构基本都是靠齿轮齿条同步的,中间一个电机带动
16#
发表于 2013-9-9 18:18:26 | 只看该作者

学习
17#
发表于 2013-9-9 18:25:21 | 只看该作者
哈哈~~大家真有意思~~说的津津乐道的~~其实我看过他们安装~~最简单的~~电机接同一个接触器~~而电机输出则是接的齿轮减速机~~那种小型的~~对于同步问题已经肯定达到了~!
你们说的什么控制器~~变频器,,什么编码器的是那种高级的双梁行车~~带控制柜的~~那种酒好解决了~~你们说的都行~~但是成本非常高!
18#
发表于 2013-11-26 19:05:45 | 只看该作者
三相异步电机,其实没那么复杂
19#
发表于 2013-11-26 19:43:46 | 只看该作者
这个这么简单的问题,自己算一下。跨越距离越大,同步要求会越低。只要确保轮子能在上面滚动不形成死角就好了。
制作设备的时候,假设安装好后电机轮子运动方向和中间连接的梁是相互垂直的。
很简单的,你用CAD在图上画一个示意图,一个电机上安装两个行走的轮子间距是很小的,基本上小于500mm,你跨度夸张点50米,就是一边的电机往前多跑了3米,它照样可以移动不掉下来,不形成死角,其实就是一个角度无线放大,弦长无限增加的道理。
20#
发表于 2013-11-28 01:56:03 | 只看该作者
个人认为靠的是自行调节 不需要同步
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