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楼主: luhan111
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有个结构看了很久,不太明白

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31#
发表于 2013-9-5 15:15:59 | 只看该作者
曲柄滑块机构
32#
发表于 2013-9-5 17:57:57 | 只看该作者
本帖最后由 ypx3293 于 2013-9-5 18:10 编辑

自由度的问题 你画个机构运动简图就清楚了 如果没那根旋转的轴 自由度是0 是无法把门打开的

补充内容 (2013-9-6 08:14):
昨天的回复犯了个低级错误 今天又观察了下 那根曲轴是不转动的 不管是直轴还是曲轴 运动简图都是右边的那张 那根轴我觉得应该是调整门关紧程度用的

未命名.JPG(33.19 KB, 下载次数: 20)

未命名.JPG

点评

不过你的图有点问题,门扇本身也是一节臂 发表于 2013-9-6 09:58
恩,基本同意 发表于 2013-9-6 09:50
33#
发表于 2013-9-5 18:43:12 | 只看该作者
这是曲柄滑块机构,门作为中间的连杆,滑块是一个导轮

点评

当驱动的气缸位于底部的时候,确实是这个机构。 发表于 2013-9-6 13:14
34#
发表于 2013-9-5 18:55:07 | 只看该作者
高手挺多
35#
发表于 2013-9-5 20:14:48 | 只看该作者
我觉得这与个人设计有关系 ,我们那里的公交车 就是直轴的
36#
发表于 2013-9-5 22:36:28 | 只看该作者

点评

防熱漲冷縮的東西八~我猜的 发表于 2013-9-9 11:52
不知道,后来又拆了 发表于 2013-9-6 09:57
好多有趣的结构,这个铁路旁边的副轨道是什么 发表于 2013-9-6 09:52
37#
发表于 2013-9-6 14:10:24 | 只看该作者
同意连杆滑块结构的说法
38#
发表于 2013-9-8 21:33:22 | 只看该作者
我认为大家想多了。。。应该是因为门是有厚度的。。。
39#
发表于 2013-9-8 22:01:33 | 只看该作者
hitzek77 发表于 2013-9-5 10:06
还真是有心人,我每天下班坐车的时候总是盯着这个看,呵呵,看着开和关

因为没有座,而且你多物别挤,把他挤到门口了,没看那玩意看啥呀!哈哈
40#
发表于 2013-9-8 22:02:19 | 只看该作者
蛰蜂谠羽 发表于 2013-9-8 22:01
因为没有座,而且你多物别挤,把他挤到门口了,没看那玩意看啥呀!哈哈

是人多特别挤
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