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楼主: 独孤狼
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主轴旋转是轴承温升原因?

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51#
发表于 2016-12-23 08:28:00 | 只看该作者
配对轴承的预负荷不好
52#
发表于 2017-1-6 20:53:49 | 只看该作者
装配不合理吧!
# S* m3 y7 a9 T9 q装配不好肯定会发热
53#
发表于 2017-2-10 14:41:53 | 只看该作者
1、首先你需要先确定你这个是否跑和过,如果没有经过跑和,直接上1500rpm,温升肯定明显上升;
8 Z( Z8 r+ C: R, K; K, ^, d2、要看你的温升究竟是多少,
! g3 T0 z+ [" G/ y3、确定以上问题后才能确定是否为主轴问题,如果是主轴问题,温升一般与轴承自身,润滑,预紧以及装配有关,需逐一排查
1 N+ {' W, }& a) p; x
54#
发表于 2017-3-20 00:38:07 | 只看该作者
1:检查配件成品的加工尺寸是否合格。
- D' a$ a% X, [; f/ j2:核实轴承的精度,与轴套轴心的公差配合,可参考轴承样本册。
$ ^! W+ Y2 K3 L! b0 Y2 k1 R e% P3:轴承质量问题,是否配对合格。
+ X1 {7 ~" p/ @' G+ W4:油脂问题,是否过多或过少。以及油脂的选择型号,太差的容易发热,最好选择耐高温油脂。、" w5 A0 M1 L% i4 @
5:预紧力是否超出轴承配对载荷。6 L" `6 k3 I8 ]/ ^0 e9 J
6:是否做过动平衡,震动太大容易发热。
55#
发表于 2017-3-20 09:12:47 | 只看该作者
确实同轴度也会影响轴承受力
2 x1 P e- P: ^: Y! P
56#
发表于 2017-3-20 15:30:13 | 只看该作者
路过贵地,学习一下啦。
57#
发表于 2017-3-20 23:14:32 | 只看该作者
只要温升到一定程度平稳就没事儿
58#
发表于 2019-7-30 21:13:24 | 只看该作者
59#
发表于 2019-12-2 17:04:17 | 只看该作者
看看轴承是不是同轴,预紧力过大也是轴承发热的原因
60#
发表于 2021-12-17 18:04:39 | 只看该作者
温升主要是摩擦起热,1、油的问题,型号与量的控制,油多了也容易发热,2、轴与轴承摩擦:配合与预紧力
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