滚动轴承的内圈为什么是基孔制？

夕阳书生 · 发表于 2013-9-9 22:37:24

这个是行业惯例吧

风影哥 · 发表于 2014-1-11 15:55:59

cai1dao3 发表于 2013-9-7 13:32
9 I' j0 K C- x' B: A1 F5 ?$ P7 }因为定尺寸刀具（钻头，铰刀等）的存在，它们加工出的孔都是有一定精度的，因此加工中常采用基孔制，同样的 ...

你没错，基孔制确实是下偏差为0，只是轴承内圈为基准孔，外圈为基准轴，不能说是轴承内圈为基准制，外圈为基轴制；另外，你也可以把轴承理解为一个特殊例子。本身这些规定都是人制定的，有特殊情况罢了。

轩辕相濡 · 发表于 2014-1-12 21:50:20

H7下偏差才为0

cclmm · 发表于 2014-3-8 11:46:32

学习

乱影lyy · 发表于 2014-3-14 16:47:28

个人见解，基孔还是基轴，其本质是个经济问题。
打孔是要钻头的，你如果对孔要求一大堆的尺寸，就对应要有一大堆的钻头。这很不经济，也不方便。
而做轴比较容易，可以相对容易的去调整尺寸，所以一般的配合都选择基孔。
说白了还是个钱的事儿。

jolinmyiove · 发表于 2014-3-15 12:56:13

昨日明月发表于 2013-8-27 15:28
D3 Q+ E8 `7 L9 _- A考虑配合的特殊需要，一般大多数情况下轴承的内圈与轴承配合一般是随轴一起转动，为了防止他们之间发生相对 ...

vm学习了

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