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楼主: 野人123
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如图,两个气缸怎么样可以同步?

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21#
发表于 2013-8-24 10:43:56 | 只看该作者
要想真正同步只能考虑机械方式的同步
22#
发表于 2013-8-24 11:17:48 | 只看该作者
fmdd 发表于 2013-8-24 10:24
气缸同步的精度低,也不太可靠,这样的结构要尽量避免。

气缸同步最简单的方式,是采用所谓的调速阀,更 ...

觉得您的解释比较到位,
双气缸的应用主要是用在大跨度,大负载的场合。
主要是考虑成本,有时也是空间的无奈选择。
所以在小跨度的场合尽量避免该结构。

点评

学习了,以前设计的一个大跨度双油缸提升,就因为偏载出现不同步。现在想来,只能通过同步轴来解决了 发表于 2013-8-26 08:27
23#
发表于 2013-8-24 11:57:09 | 只看该作者
利用齒輪尺排做機械同步
24#
发表于 2013-8-24 15:18:07 | 只看该作者
居雅斋 发表于 2013-8-24 08:42
弱弱的问一句不可以用一个气缸么?

呵呵 是啊 没有绝对的同步啊
25#
发表于 2013-8-25 21:19:15 | 只看该作者
用一个大型号气缸 用上两个导杆 就好了吗!
26#
发表于 2013-8-26 10:22:35 | 只看该作者
17楼WUHANLIST的双气缸加齿轮齿条结构也是非常好啊,可能重载的用的多吧
27#
发表于 2013-8-27 11:37:07 | 只看该作者
学习了!!齿轮齿条同步的图片很给力
28#
发表于 2013-8-27 14:15:51 | 只看该作者
两个气缸是比较难同步的,不过如果在精度要求不高的情况下,可以通过节流阀及三通的的形式,同时保证两个气缸的进气管与出气管长度与管径一致。
29#
发表于 2013-8-27 15:11:27 | 只看该作者
必威APP精装版下载有前辈讨论过这问题,楼主搜索看看。
30#
发表于 2013-8-27 19:24:07 | 只看该作者
刚性体同步
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