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楼主: 林霸赫
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S100无人直升机桨毂‘揭秘’

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11#
 楼主| 发表于 2013-8-11 17:06:27 | 只看该作者
李云风 发表于 2013-8-11 12:56 # l- O5 j) _7 T! ^6 n( l; `. f+ P/ c8 [1 a
能用CAD画个桨榖剖视图吗?我看到的弹性轴承和这个完全不一样,南航王华明老师还是杨卫东老师做过个分析? ...
5 G2 L% ]+ ]$ {) {+ a. F0 f. d
到东航去看罢,或到XXXX研究院飞机所,请郭老师带您去找徐所。。。业内专家。。。好办的。这种结构并不吸引本人。。。 。
9 t+ d! p" W; R
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12#
发表于 2013-8-12 09:21:48 | 只看该作者
林霸赫 发表于 2013-8-11 17:06
7 n+ ^4 a; ^0 J7 m& ?) Y( Q到东航去看罢,或到XXXX研究院飞机所,请郭老师带您去找徐所。。。业内专家。。。好办的。这种结构并不吸 ...

- d. v" G+ ?; ]( p6 i8 [ok,多谢,300Kg的无人直升机那种桨榖型式是你倾向的?
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13#
发表于 2013-8-12 10:53:17 | 只看该作者
呵呵!图片就是太小了!
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14#
 楼主| 发表于 2013-8-20 11:47:51 | 只看该作者
李云风 发表于 2013-8-10 22:42 6 t" z* U& T) D& y/ c) U
第二个部件是弹性轴承?看起来就是拉扭杆
9 g, |" U* p7 {% ?' K, K* p
操纵系统在桨毂外,见您上的照片。
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15#
发表于 2013-8-20 16:28:02 | 只看该作者
林霸赫 发表于 2013-8-20 11:47 & z% O7 q0 v* @7 }. z% O% l
操纵系统在桨毂外,见您上的照片。

7 d) T5 }. q$ E8 a! v拉扭杆是在桨榖内部的,主要用来克服离心力,易于扭转变形。你说的是控制变距的小拉杆。
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16#
发表于 2016-5-13 14:14:56 | 只看该作者
目前正在研究请高人指点
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17#
发表于 2017-6-7 15:54:03 | 只看该作者
林霸赫 发表于 2013-8-11 12:08+ G  p( q& q9 ^4 D7 x! @
黄色的是Bendix的高阻尼弹性材料,
" w/ Q0 T  Q8 c" [; O8 m
这是什么弹性轴承?网上转了一圈没看到这种的,能麻烦提供一下介绍链接么?
+ L( `% u& I. e# w# {6 |
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18#
发表于 2017-7-31 22:28:56 | 只看该作者
谢谢分享,学习一下!
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19#
发表于 2022-12-12 16:43:53 | 只看该作者
林霸赫 发表于 2013-8-11 12:08. ]1 D: b5 q3 `* f4 E
黄色的是Bendix的高阻尼弹性材料,
/ L5 V3 Z$ c+ T7 h2 t
看不明白桨叶是怎么实现挥舞和摆阵的
8 R. M; v9 u4 O, a7 G3 i6 B
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