求助6米传动轴设计问题

Michael0576

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如图所示，电机啮合从动齿轮带动长轴旋转，使其两端的链轮旋转，链条提升一个载重负荷2t左右升降平台。

6 W' f, p* I6 D7 `8 b第一次设计轴类零件，算大轴没经历过，长轴也没什么概念，该要注意什么问题，比如‘刹车扭矩瞬间翻倍，扭转角等这些问题’ 。
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长轴都需要那些计算，工艺性及技术要求热处理的拟定也是一脸的茫然啊，动力源放中间是否合理？

! u, f; i* Y5 E1 o# |, m- ops；没工作经验，没见识的最好不要接项目做设备，各种煎熬啊，我就是个绘图的，越做越感觉基础知识的贫乏啊，信心都没了，被老板各种蹂躏，今天这方案，明天那个方案，自己一点主见都把握不了，短短几个月方案文件夹都好几个G了，每天搞的头大，内心惶恐不安（主要是不会计算，图纸没有细化，现在勉强称得上画画三维模型）。。。更没底气跟老板谈条件，该如何安抚我那死去的脑细胞

2266998

你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈
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1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数据，
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$ I6 R7 |2 ?3 T o0 D- i7 V9 X3 C2，启动一般是2.25 倍到2.5 倍，
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5 m2 z# q& ^1 N0 v ^# y3，煞车要计算制动力矩，这个要差制动器数据，不能选大了，

/ Y- T2 D2 W& r5 L. q' z4，长轴，用无缝管比较好，不宜用实心轴，

逍遥处士

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不知道具体情况，随便说两句哈。
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看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带座轴承。既然不精密，就不用考虑什么扭转角了，低速卷扬，不用考虑什么刹车扭矩，刹车扭矩是高速转子的动能在瞬间转化为轴的应变能，从而引起高的剪应力，把轴破坏掉。

, }+ o) g+ G3 E再说扭转角，钢铁的刚性是很大的，你扭转角再大也大不到哪里去，又不是橡胶棒；再个估计肉眼也看不出来，我估计也上不了两三度。即使上了两三度，假设你轴的半径是30mm，那么两头的不同步也只有
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2 D. S! Z3 D- K6 K d9 s30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm

/ ]: }% r( M& w4 x! W2 q两毫米都不到，你真的要这么精密？你两头的链条安装时都不一样长，相差恐怕都不只两毫米了。
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一般加热炉的炉门都是这么升降的。
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7 m; D- g% C' y* z# l1 a& o5 Y很多时候，为了减小电机功率，给炉门加个配重。

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Michael0576

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2266998 发表于 2013-8-5 18:01
你按俺说的做，包你过关，没过找俺，哈哈

1，先要定转角，这个是机构设计的参数，你自己定，这是个主观数 ...

% J Q+ \% B, Y! g) Q' M( ]晚上去杭州图书馆找个厚点的机械设计手册去，看看书按着前辈的步骤试试看

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6m长无缝钢管工艺，车削加工没问题吧，轴承要用轴肩、卡簧和箱体固定，链轮齿轮通过键联结传递扭矩，这样设计结构上没问题吧
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% L5 n& |+ |: h# K: H7 I中间大轴直径初选75mm，三段阶梯轴，半径差10mm，壁厚选16mm可以吗

wl7263920

逍遥处士 发表于 2013-8-5 18:13
. V% [4 i2 \8 S# F不知道具体情况，随便说两句哈。
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看样子就是个卷扬轴，哪里用什么热处理，直接一焊就行了。用钢管，加带 ...

额，时效炉