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求助6米传动轴设计问题

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发表于 2013-8-5 17:52:51 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 17:55 编辑
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% T3 V9 i0 p4 o" t如图所示,电机啮合从动齿轮带动长轴旋转,使其两端的链轮旋转,链条提升一个载重负荷2t左右升降平台。
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' L0 L9 u4 E2 G. a! d第一次设计轴类零件,算大轴没经历过,长轴也没什么概念,该要注意什么问题,比如‘刹车扭矩瞬间翻倍,扭转角等这些问题’ 。3 }$ l5 ?1 U9 @' K
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长轴都需要那些计算,工艺性及技术要求热处理的拟定也是一脸的茫然啊,动力源放中间是否合理?" |2 Q/ g& D9 m. j- z9 P
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ps;没工作经验,没见识的最好不要接项目做设备,各种煎熬啊,我就是个绘图的,越做越感觉基础知识的贫乏啊,信心都没了,被老板各种蹂躏,今天这方案,明天那个方案,自己一点主见都把握不了,短短几个月方案文件夹都好几个G了,每天搞的头大,内心惶恐不安(主要是不会计算,图纸没有细化,现在勉强称得上画画三维模型)。。。更没底气跟老板谈条件,该如何安抚我那死去的脑细胞
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发表于 2013-8-5 18:01:44 | 只看该作者
你按俺说的做,包你过关,没过找俺,哈哈, Q- @# _9 y8 a& l$ z% B5 B
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1,先要定转角,这个是机构设计的参数,你自己定,这是个主观数据,
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+ `$ P" t, {5 G! R# G5 Y% v2,启动一般是2.25 倍到2.5 倍,
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- d1 _" u5 S$ `3 [* d3,煞车要计算制动力矩,这个要差制动器数据,不能选大了,
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4,长轴,用无缝管比较好,不宜用实心轴,

点评

虾米大虾,你说的冷床就需要控制传动转角,你画一个齿形图,就看到转角对不同直径棒材的影响了。所要控制的就是必须保证尾段的齿步进,即保证尾段能顺利翻过去,这个才是根本,不是以高度控制的。 发表于 2013-8-6 09:43
工具大虾,定转角就是你需要控制的最大转角,有些设备是要同步的,转角控制不好,就无法同步,这才需要转角控制。 无缝管主要是抗扭性能好,同样重量的条件下,‘管轴’是实心轴转角的几分之一。即刚度性能好 发表于 2013-8-6 09:40
转角具体怎么定还请大侠举个具体例子。。。比如100米冷床两边相差10毫米?用无缝管主要应该是它的抗扭截面系数大,材料利用率高,经济性好吧,重量小弯曲小也是附带的一个优势,用无缝也避免了焊缝的疲劳和缺陷问题 发表于 2013-8-5 23:39
998老师,定转角是什么意思?还是个主观数据? 用无缝管的原因,俺理解是因为其密度较小,长夸距减少弯曲,不知是否如此? 发表于 2013-8-5 21:44
马上记下来,哇,大侠悔人孜孜不倦啊 发表于 2013-8-5 19:02
实力! 发表于 2013-8-5 18:26

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野嘉森 + 1
Michael0576 + 1

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3#
发表于 2013-8-5 18:13:10 | 只看该作者
本帖最后由 逍遥处士 于 2013-8-5 18:18 编辑$ B7 l0 V/ V, D w

! e3 G3 X% Q$ R i6 m2 y* k; S不知道具体情况,随便说两句哈。
2 x# x5 v/ @7 y* f) O- `j* \5 h: L; Z" C) r: I6 M
看样子就是个卷扬轴,哪里用什么热处理,直接一焊就行了。用钢管,加带座轴承。既然不精密,就不用考虑什么扭转角了,低速卷扬,不用考虑什么刹车扭矩,刹车扭矩是高速转子的动能在瞬间转化为轴的应变能,从而引起高的剪应力,把轴破坏掉。2 M# F: L/ L0 X% ?/ Z

. \/ K% j* C0 o$ T3 r/ s6 y; t ^再说扭转角,钢铁的刚性是很大的,你扭转角再大也大不到哪里去,又不是橡胶棒;再个估计肉眼也看不出来,我估计也上不了两三度。即使上了两三度,假设你轴的半径是30mm,那么两头的不同步也只有, z$ k8 I. w. j0 F1 _8 F
* E: G4 y: n! T* O. Q1 J% h |4 P& g
30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm
6 s* U8 j' ]" x3 ?- Q3 l3 ]3 Y6 w% s$ P! |5 O6 n) `, G, M
两毫米都不到,你真的要这么精密?你两头的链条安装时都不一样长,相差恐怕都不只两毫米了。
' @" L* z; n! k m& E& o, Z c; m$ q$ j5 U, Y6 o7 D+ Z
一般加热炉的炉门都是这么升降的。1 D. G9 J, i. P, ~# {
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很多时候,为了减小电机功率,给炉门加个配重。5 N! A* C0 n9 B

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点评

多谢赐教,载重平台具体运动轨迹是‘7’字型,配重这个估计用不上不美观还存在安全隐患,这个可以做为参考长见识了 发表于 2013-8-5 18:34

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参与人数3 威望+3 收起理由
野嘉森 + 1
工具人 + 1 问题描述清楚,显得很专业!
Michael0576 + 1 热心助人,专业精湛!

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楼主 | 发表于 2013-8-5 18:16:30 | 只看该作者
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 18:18 编辑
D% ^. {5 w" C
2266998 发表于 2013-8-5 18:01 ! Z, i# e8 l8 K4 N1 M# y. Q
你按俺说的做,包你过关,没过找俺,哈哈 4 s0 I, c! Y0 Y; K- [
# m$ Q- L( S* L4 R
1,先要定转角,这个是机构设计的参数,你自己定,这是个主观数 ...
9 p b$ h f0 {, E) Q, l. ?

) B, H5 K- ^! r2 |: {* S晚上去杭州图书馆找个厚点的机械设计手册去,看看书按着前辈的步骤试试看
7 K' j' c, C" }9 Z4 P
* l8 H) Y. T6 F7 z
- @! W1 O% t* F7 o0 Y( j# s9 W6m长无缝钢管工艺,车削加工没问题吧,轴承要用轴肩、卡簧和箱体固定,链轮齿轮通过键联结传递扭矩,这样设计结构上没问题吧
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中间大轴直径初选75mm,三段阶梯轴,半径差10mm,壁厚选16mm可以吗

点评

6m长轴,不妨分为三段,用“滚子链联轴器”联接,联接处可以装“带座轴承”。 发表于 2013-8-5 18:22
无缝管就是可以减小扭转角,强度计算是一样的,具体壁厚,你要计算一下,留安全系数就可以了,有焊接的,要折减,焊缝是有疲劳问题的,要求疲劳寿命的,要压装,再焊接,焊缝起辅助作用,不是主要受力了 发表于 2013-8-5 18:19
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发表于 2013-8-5 18:39:38 | 只看该作者
逍遥处士 发表于 2013-8-5 18:13
* o2 R8 i/ s% S0 t* I3 X/ v9 g不知道具体情况,随便说两句哈。 7 Q3 P% `4 K( V) N; {- h# I3 K
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看样子就是个卷扬轴,哪里用什么热处理,直接一焊就行了。用钢管,加带 ...
0 Y% H& k( K3 \4 H
额,时效炉, a4 M, R2 ~8 q! n' N1 ^
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