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楼主: 轩辕相濡
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关于奥氏体几个问题,求帮助

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21#
 楼主| 发表于 2014-5-21 20:22:02 | 只看该作者
李其超 发表于 2014-5-21 13:04
$ B8 B( J# q! g9 {8 s学习

. T2 W( V9 o4 Q  s我去
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22#
发表于 2014-5-21 21:24:31 | 只看该作者
看完之后,发现我的铁碳相图还给书本了。。。温故去。
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23#
发表于 2014-5-24 11:51:55 | 只看该作者
这个东西好难哦
% m% _7 R$ p  [. ]: ^! W* D
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24#
发表于 2014-5-24 17:19:49 | 只看该作者
楼主还得理解CCT曲线才行,铁碳相图是无限时间的,可以理解为升温降温速度是无穷小。比如你开车100米,到了100米停,你可能速度过快到了101米才停或者提前刹车99米就停下来了,但是如果你龟速开车肯定能做到100米刚好停车不是吗?你讲的A1线以下没奥氏体,你可以理解为在无限空间无限时间的条件下A1线以下没奥氏体,但是实际上呢,有压力时间过冷度外拉压应力等各种因素影响。首先,为什么那么多工件有残余奥氏体?原因之一你可以这样理解,就是因为淬火以后马氏体把残余奥氏体关了起来,让它不能正常继续转变。过冷度过热度之类的话就是相图上x温度要转变了,但实际上到了x温度原子吉布斯自由能不够或者过高,导致其不能转变。还有很多合金元素影响这些,更多的理论还有过冷奥氏体的陈化稳定等等,我去年11月份学了热处理,目前正在学习中。
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25#
 楼主| 发表于 2014-5-25 19:51:32 | 只看该作者
亂试佳人 发表于 2014-5-24 17:19
7 o. G+ }: m- B% q# V( m2 \楼主还得理解CCT曲线才行,铁碳相图是无限时间的,可以理解为升温降温速度是无穷小。比如你开车100米,到了 ...

9 I( y; g$ o" E( P/ K: k1 S4 |能把你学习的资料给我一份么   我十分想了解这方面的知识   咱俩可以交个朋友 互相讨论一下 你说呢?
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26#
发表于 2014-5-27 19:16:57 | 只看该作者
建议去看《工程材料及成型技术基础》这本书,里面有详细的介绍!
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27#
 楼主| 发表于 2014-5-27 21:07:56 | 只看该作者
吴永军 发表于 2014-5-27 19:16 ' G( Z. v& p$ @8 v- M
建议去看《工程材料及成型技术基础》这本书,里面有详细的介绍!
0 l' I( E2 z! f& u* o& I  U
谢谢啦
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28#
 楼主| 发表于 2014-5-27 21:08:47 | 只看该作者
轩辕相濡 发表于 2014-5-27 21:07 ! L: H& t9 l, |' H% T! @! x
谢谢啦
4 I. J5 O/ ~) ^6 B) K/ D) P
能告诉我 哪个出版社的么  作者?
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29#
发表于 2014-5-28 11:30:00 | 只看该作者
轩辕相濡 发表于 2014-5-27 21:08 : d6 B4 F* j5 p" g" s2 g
能告诉我 哪个出版社的么  作者?
, {4 s6 C+ m+ B( T
机械设计制造及其自动化专业教材《工程材料及成形技术基础》,吕广庶,张远明主编,高等教育出版社。这是我们专业订的教材,希望对你有所帮助!
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30#
 楼主| 发表于 2014-5-28 18:22:04 | 只看该作者
吴永军 发表于 2014-5-28 11:30
6 u7 u. e2 D/ Z8 R4 X机械设计制造及其自动化专业教材《工程材料及成形技术基础》,吕广庶,张远明主编,高等教育出版社。这是 ...

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