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楼主: 彦仔
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旋转台的设计

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11#
发表于 2013-8-24 13:12:49 | 只看该作者
这方面的资料太少了
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12#
发表于 2013-8-25 13:47:46 | 只看该作者
至转90度,涡轮蜗杆吧!如果是整圈回转支承!
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13#
发表于 2013-8-25 15:46:28 | 只看该作者
一对锥齿就好了,自己加一个限位的,或用一个变频箱

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这个方案哪一个部件来承受负载?  发表于 2013-8-26 10:03
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14#
发表于 2013-8-26 10:01:00 | 只看该作者
同意二楼的方案,底盘旋转用涡轮蜗杆传动,旋转部分用推力轴承加深沟球轴承或者一对向心轴承。
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15#
发表于 2013-8-26 17:16:14 | 只看该作者
电机+轴+小齿轮+回转轴承+回转平台 搞定   如果回转平台上还有直线运动也可以考虑!
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16#
发表于 2013-8-26 19:46:08 | 只看该作者
你的方案如果是摆动的间隔在2分钟以上,那么方案是合理的,如果是频繁正反转,摆动,那么,方案就不合理了,主要是交流异步电机的启动电流很大,频繁启动,将使电动机过热,同时由于电动机启动时效率较低,所以最好采用其他方法为好。
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17#
发表于 2013-8-26 20:34:24 | 只看该作者
顺便说一句,14楼的用一对伞齿轮的方法是不行的,齿轮在使用时会有很大的冲击,启动和停止都会发出很大的响声,吓人,同时会很快损坏。这就是为什么减速器最前边一般使用一级皮带传动的道理。总之,传动的要求是,慢启动-慢加速-全速运行-减速-减速至停止。
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18#
发表于 2013-8-28 16:15:35 | 只看该作者
yumin 发表于 2013-8-26 20:34
顺便说一句,14楼的用一对伞齿轮的方法是不行的,齿轮在使用时会有很大的冲击,启动和停止都会发出很大的响 ...

大侠,是用伞齿不行,还是要在电机与伞齿之间加一个皮带盘进行减速?
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19#
发表于 2013-8-28 16:27:09 | 只看该作者
楼主负载很重 尽量优化结构设计 最大限度减小重量 降低转动惯量
如定位要求不是很高 楼主可以用圆筒气缸加活动肘实现此功能 直线运动实现回转功能
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20#
发表于 2013-8-28 17:06:19 | 只看该作者
本帖最后由 fansey 于 2013-8-28 17:09 编辑

最近拆了一个小日本的旋转台,转动部分是用两个深沟轴承。轴的一端做台阶,另外一端是螺纹,用台阶和螺母夹住两个深沟轴承。这个转台感觉转起来很顺畅。没有晃动。记得以前有大师讨论过这个结构。传动部分是采用的同步轮及同步带。同步轮和轴是用销连接的,然后在用机米顶紧。轴也是如此连接。同步带是T5的带,母线周长较短。没有张紧机构,靠装配调整。
这套结构一共5个加工零件,轴,轴承座,固定轴承座的板,固定电机的板,螺母(貌似标准件)
值得一说的是螺母,在螺母的一侧有个很薄的圆形簧片。放置于螺纹的末端。个人觉得是防止螺母松动的,和螺母上打孔加机米一个效果。
还有一点不太清楚的是,轴和轴承取放时感觉有点粘粘的。不知道是不是,在轴上涂了什么涂层,还是别的什么原因。
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