各位大侠，你们的图纸是怎么标号的！

danver

我们公司以前图号是设备型号加规格加编号，图号如Xc80-01-01 ,XC设备代号，80是型号、01是部件号、最后的01是零件号。后来现在的领导上来，说这样保密性不好，然后据说是安装某个研究所的编号规则做了现在的编号,1300101.1-1说白了把以前的设备型号和设备代号省去了！.1是部件号，-1是零件号。然后我们用了3个月的时间把公司里所有的图都改了一遍。生产和仓库也是好一个混乱！（仓库是ERP系统管理）零件代号变了，就所有都乱了。于是公司招了个ERP专员倒了大半年！反正效率下来了很多，因为新号和老号不对应。这个不说，说说现在图号的问题。虽然我们也是做非标设备，但是有自己的机型。型号也是系列化的。而且同一型号配置不同也有很多衍生机型，就像汽车高低配一个道理。满足不同客户需求。这样问题出来了，图纸修改时我们的做法是图号后面加字母 如1300101.1-1A，再改用B, 依次类推。如果图号改成B了，那么带A的图应该是撤回，只做备件了，当我做衍生机型时，我们现在用新的号，比如低配的用1300201 （总装号）里面有会用到很多1300101里的图，而且可能是略有不同，个别零件需要修改，比如还是1300101.1-1B,稍微调整些结构，图号变成了1300101.1-1C. 而且引用件我们是不出图纸的。到现在一本土里图号就乱七八了糟了，生产经常是报一摞图纸到技术来找不到图了。可以说给一个机型号1300101 谁都不能一下子弄明白到底里面有哪些东西！不像减速机这样KDK09-RF-05-62.55-Y5.54P-M1-J1-A-S这样明了。
2 e/ _% }; o* B0 _8 B! H- V$ g请问个问大侠，你们的图号是怎么编制的。好像车企也用高低配吧，也是用同一部件用在不同的车上吧！

探索号QM

4 L5 x" Y8 }: _% J/ Q. ^
这个问题说来话长。标号不是一个部门独立的事，而是技术，生产，库存综合统一管理的跨部门的事。要建立一个数据库。有了数据库，有安全方面的问题，有文件升级管理方面的问题，都将建立一个有联系有关联的架构。可以自己搞，也可以请人搞。有很多问题要解决。
如果仅仅是满足于机械技术部门的编号系统要求，我记得扫街大侠有一个帖，介绍得很详细。不妨请教他。
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danver

探索号QM 发表于 2013-7-19 10:12
这个问题说来话长。标号不是一个部门独立的事，而是技术，生产，库存综合统一管理的跨部门的事。要建立一个 ...

像我们这样是不是瞎搞！
# ^  q+ x3 B( S' C3 b" c: `

danver

danver 发表于 2013-7-19 10:25
像我们这样是不是瞎搞！

- q7 }: K! L, j* p+ N我也不是这个意思，我真真实实的感觉我们确实在瞎搞！领导在下这个决策时没有通盘考虑了！
/ E# T; M5 Q" q# m

biggunner

这个根据各个公司的习惯和要求具体定吧

无名小卒

100000-000000X A   100000代表装配体，可拆卸 A代表版本
8 u( c5 p7 o5 ?8 G7 R100010-000000X A   100010代表装配体，不可拆卸 ，比如焊接体等
1000XX-000000X A    1000XX,XX依据加工材料定，比如钣金100020，不锈钢1000030，铜100040等等。。。。
( K0 Z. ^( F0 n3XXXXX-XXXXXXX A   3打头的可以定义为电气相关的
见过这样定义的吗?每一种物料一个号，上传系统，所有项目可以调用

樟斌

看着你们一串串数字我头晕，要是车间有师傅问你们一个零件的代号你们这样能想起来吗？

danver

无名小卒 发表于 2013-7-19 11:30
$ a% c# m; u1 i$ E- r100000-000000X A   100000代表装配体，可拆卸 A代表版本
100010-000000X A   100010代表装配体，不可拆卸 ...

受教了，原来这个号是这个样子的，我们只学了个皮毛！
1 j7 ~5 b1 H0 j4 f/ F% Y8 M

danver

樟斌 发表于 2013-7-19 11:51
看着你们一串串数字我头晕，要是车间有师傅问你们一个零件的代号你们这样能想起来吗？

/ D  Y( q- e) @6 J# M+ l* o& O不说想不起来，就是自己的图，也先得拿出分配表来找半天啊！估计保密的工作是做的不错了！

小白丶经典

形式，降低效率