我们公司以前图号是设备型号加规格加编号,图号如Xc80-01-01 ,XC设备代号,80是型号、01是部件号、最后的01是零件号。后来现在的领导上来,说这样保密性不好,然后据说是安装某个研究所的编号规则做了现在的编号,1300101.1-1说白了把以前的设备型号和设备代号省去了!.1是部件号,-1是零件号。然后我们用了3个月的时间把公司里所有的图都改了一遍。生产和仓库也是好一个混乱!(仓库是ERP系统管理)零件代号变了,就所有都乱了。于是公司招了个ERP专员倒了大半年!反正效率下来了很多,因为新号和老号不对应。这个不说,说说现在图号的问题。虽然我们也是做非标设备,但是有自己的机型。型号也是系列化的。而且同一型号配置不同也有很多衍生机型,就像汽车高低配一个道理。满足不同客户需求。这样问题出来了,图纸修改时我们的做法是图号后面加字母 如1300101.1-1A,再改用B, 依次类推。如果图号改成B了,那么带A的图应该是撤回,只做备件了,当我做衍生机型时,我们现在用新的号,比如低配的用1300201 (总装号)里面有会用到很多1300101里的图,而且可能是略有不同,个别零件需要修改,比如还是1300101.1-1B,稍微调整些结构,图号变成了1300101.1-1C. 而且引用件我们是不出图纸的。到现在一本土里图号就乱七八了糟了,生产经常是报一摞图纸到技术来找不到图了。可以说给一个机型号1300101 谁都不能一下子弄明白到底里面有哪些东西!不像减速机这样KDK09-RF-05-62.55-Y5.54P-M1-J1-A-S这样明了。: F# D* F2 R- k- u, S
请问个问大侠,你们的图号是怎么编制的。好像车企也用高低配吧,也是用同一部件用在不同的车上吧!, `7 C/ ]/ u e4 q0 ?$ U; h
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