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数控车:安阳CJK6163(监视数控,手动换挡)" ^* s1 v) ~4 d0 J) B% s' M
系统:广数
- _) F8 k8 c* y2 G转速:180r/min: c4 @9 P8 n! Q6 Y
材料:20#
( c: p& N. `; v9 I% H尺寸:M30X3.5-6h(螺纹有效长度70)
+ ^% V( ~8 F( ? \ d+ F程序:采用G97命令加工
9 R6 U9 [* e1 O7 e! z刀具:螺纹成型刀. E8 X' p/ S* M8 u5 Z* p2 i
检查方式:螺纹通止规+螺纹千分尺
" U, H% K% j$ ?6 A/ E工艺:车外圆(φ29.65±0.1)--倒角(3.5x30°)--车螺纹(M30X3.5)
" M; O: k! U1 f) }1:手动卡盘夹紧,零件外露80(距卡爪端部),车螺纹起刀点距离工件50MM' w7 f0 N" [& x0 W# U7 Q6 g/ N1 P
2:螺杆未打中心孔,没用顶尖,因为刀塔回转半径与顶尖干涉,且移动顶尖劳动强度大9 A3 a- z4 p; }& d" J0 {" g
出现如下质量问题:9 U; s4 x9 J4 A3 I. s
1:螺纹乱牙(偶尔)
" r( N3 y- C2 T$ {* Z2:螺纹中径超差(5%的比例)
- X: l) T" |- M. `$ B! G. ^' o" z可能的原因:: T, R$ C* H# F9 g: i
1:主轴转速与丝杆进给不匹配,转速不稳定???+ c7 V& \$ W% Q
2:丝杠有间隙,刀具车螺纹时,重复定位精度不准确???
7 p) g' o% U* n2 C3 A; G% S3:主轴箱油压不稳定,主轴制动,启动不稳定???* G2 V4 @# C5 D0 |. J* n+ u3 l
诸位同仁,帮忙分析下,谢谢!! |
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