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合作了有几个月了,也就是30000多点吧。客户做市场的,成本意识就是好,所有零件总是要跟浙江那边比较。. N+ F; D5 @ U1 F; }& Z; ] 以下几个情况,大家评论下:(客户产品是健身车,零部件比较多) % ^4 ]$ m. p& {/ o m+ B7 r# ? z1 O/ X* _' G6 j$ T5 r/ x4 H 1)首先要承认,第一批我们没有做好很多焊接点打磨不够光滑,导致喷漆后非常明显。主要是拐弯的过渡的区域。 ) [* J3 g& E% t问:外面是否有很好的办法可以克服这类问题?大家都知道,没有喷漆前看起来不明显的,所以现在客户要求很严格的,我成本上升很多的,只能放弃了。客户订单也就是每个月300台左右。 ' \: m1 v- s7 J5 M8 O% P( y : y4 T# G& S$ }, G; ]. @2)客户产品是第一款自主产品(之前客户做代理),对质量没有什么标准的。所以经常需要终端客户反馈过来,这样就很麻烦了。比如库存都做好了,需要做返工或者重新做,我成本增加客户却不补偿。这是我放弃的最关键的原因。这里面有些是冲压件的,零件大小改了,模具基本上是重来了。上海这边单冲是2000左右起吧,客户说浙江那边最多1000。反正我是做不了的,冲压数量就这个量,谁做呀上海这边。 & N; X& k# u8 o5 C* S# `# |# R1 x9 wu6 T1 k5 d+ ^ 3)这类产品零部件下料的误差多少才是正常,我这边是管材切割机(可以调角度的那种)。我这边焊接的师傅说,来去2~5mm是正常的。这样就导致零件组装焊接后又长又短的,会出现变形不是一条直线的情况。 # f( H8 V& q3 A! D# D- I ( L$ p$ b# W3 r# F: m g) o, Y% q$ w在健身器材大厂做技术的同行说说。0 [: ]& S% U! \9 c( \ ) E1 L; H1 K M
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