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楼主: 一两酒
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好吧,我来出一道难不倒98%工程师的题。

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41#
发表于 2013-7-10 14:25:49 | 只看该作者
大老虎ds 发表于 2013-7-10 08:51 7 h, a) U/ r/ {4 J: t7 C! O
弱弱的问一句,你们说的“1~2丝”是什么意思

2 U* m; ~( p: U' z$ q逍遥哥貌似说反了,我在我们这听说过道,我北方的
# b7 Z0 g8 \# }, u' `/ |# u

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是说反了…… 发表于 2013-7-10 15:37
42#
发表于 2013-7-10 14:32:45 | 只看该作者
这对于俺太高深了。- S5 D' c; K: F
得先确定零件的组织构成。0 Y6 U9 |" a+ c& p; A# P1 S
然后分别计算需要的升温,降温的数值。/ t+ K: ^9 ]9 l. }- c
然后再看升温,降温过程对组织的转换有啥影响。
5 ^: M, H$ l3 a总之,要看这个过程会导致过盈量有啥变化。8 T: n( o! w* T& C3 y5 d

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25±75℃的温度变化对45号钢的组织理化性能没有影响吧 发表于 2013-7-12 14:24

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
LIAOYAO + 1

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43#
发表于 2013-7-10 14:55:16 | 只看该作者
看了半天也没个答案,2%的快给解答下。酒爷要有答案也别卖关子了。

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不卖关子,就是看不惯所谓 狗P不通 的高人,就想看看所谓“严格的计算和推导”。 发表于 2013-7-11 00:24
44#
发表于 2013-7-10 16:12:41 | 只看该作者
干嘛两个都用45钢?几乎没见到过!
, v: q+ M" R' Q c) H8 N5 a) w

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我只能说,你没见过的太多了 发表于 2013-7-12 16:04
45#
发表于 2013-7-10 17:37:30 | 只看该作者
因为轴是实心轴,所以它的变形量在降温,自然回温的过程中比环要小,相反热涨的时候环的变形量要大,也就是冷缩后轴的尺寸相对于原始尺寸变化小,过盈量比热涨轴过盈量大,所以冷装的破拆力大点。
46#
发表于 2013-7-10 17:44:27 | 只看该作者
找个带表的手动油压机,试一下不就OK了,计算有个球用啊!

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坐等大虾实验结果。 发表于 2013-7-10 18:46
47#
发表于 2013-7-10 21:10:42 | 只看该作者
跟随,学习
48#
发表于 2013-7-10 21:38:36 | 只看该作者
俺猜,俺猜猜猜猜;冷装,力更大。% v" `2 r! t" I3 e1 G
原因参照,法拉利发动机,气门座安装方法。* R* \; g! w! X" [) f" ]
冷装费钱,热装更便宜,液氮那啥的,也挺贵的,* F% R: m+ B, M; ^3 J0 n4 I
! b% C# U7 b3 L' d' ?2 ]6 d0 \
请问,那环加热后,降温至室温,尺寸大了多少 A ?环给棒子传递了多少热量,棒子的变大后,恢复至室温,尺寸大了多少 B ?
9 l% j$ S3 U% x' L# F; c" d5 _请问,那棒子冷却后,升温至室温,尺寸,是不是没啥变化?那环被棒子降温,后升温至常温,尺寸是不是也没啥变化?$ T9 |0 L+ j' h6 T0 d2 Q

- p" D8 |) S; E4 R请问吗,那环啊,那棒子啊的,是不是该参照男女之事?哈哈,哈哈,反正男女之事时,不也都在升温吗?哈哈+ m* K( |& w! v7 ]$ d- J9 B/ j" f, |

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噗~~~真能联想。呵呵 发表于 2013-7-11 14:20
49#
发表于 2013-7-10 21:42:45 | 只看该作者
我只在书中看过这样内容,完全不知道怎么动手啊。。( J0 c- Z: S9 T0 z/ q/ {
连装配的机器都没见过。
4 _; K2 _( I7 z8 a
50#
发表于 2013-7-10 21:45:55 | 只看该作者
2,(以前听人说,照办)
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