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楼主: 一两酒
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好吧,我来出一道难不倒98%工程师的题。

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131#
发表于 2015-1-5 22:04:11 | 只看该作者
我觉得是冷装的工件需要的压拆力大
- `: q; W ^, X) N# c0 O. [+ i我是这么想的,都回到室温时,零件的尺寸都会回到常态,一样的尺寸,一样的过盈压力,压拆力的大小就看就看摩擦系数
# f# w b$ j" D! `* E% g热装时,环 节线热涨会使内径增大,同时厚度的热涨会使内径变小,但节线长度大于厚度,所以内径是变大的
( l, x4 _8 k/ s轴降温时,轴径变化量应为轴径乘温度乘膨胀系数
5 r$ f `* t4 c7 M+ A如果温度变化一样,那就应该是轴的尺寸变化量大于环的。那么装配时,热装的力大于冷却的,微观上的尖角磨平的更多,热装的摩擦系数 就应该小于冷装的
2 A K( S) y% ^5 \# u热装的拆力也就应该小于冷装的
1 j \5 r3 u+ M; W! r7 ]) x2 _7 A/ |2 V# M0 X0 e

* y+ B( m J5 b' _' ~: R5 C: a) M
132#
发表于 2015-1-6 15:35:55 | 只看该作者
围观
9 T5 O2 O3 G" n* X0 K; j
133#
发表于 2015-1-9 15:16:43 | 只看该作者
基本相同,不同意的可以说说
134#
发表于 2015-1-17 16:51:22 | 只看该作者
好比看一部非常精彩电影快结局了突然断电了,期待下文......
135#
发表于 2015-1-20 10:07:13 | 只看该作者
大老虎ds 发表于 2013-7-10 08:51 4 [, w$ ]: E' {8 b3 n) m
弱弱的问一句,你们说的“1~2丝”是什么意思
) ?: a V3 F" d- H+ p: Y. U- T! v g
条、丝、道,总的来说就是一条屌丝得道,嘿嘿,成神liao
136#
发表于 2015-1-21 08:08:30 来自手机 | 只看该作者
冷装最终的过盈量大于热装的,我选冷装
137#
发表于 2015-1-21 15:59:39 | 只看该作者
路过,围观
138#
发表于 2015-2-26 20:47:27 | 只看该作者
肯定是冷装力大。
139#
发表于 2015-2-28 13:02:57 | 只看该作者
ttlegyq 发表于 2013-7-10 05:59
! h3 a- ?& i) D* ~! \热装压柴力大,因为通常轴质量大,环质量小,热装加热环,所以装上后环将温度传导至轴,降温相对快。
# f: ]9 z: k) F8 T! ~冷装 ...

3 Q( M" _0 N2 s0 S0 E0 I, G; K- P新人 学习下; s) t" @& w7 Y ^
140#
发表于 2015-3-17 14:12:02 | 只看该作者
这题目,先不要说如何解决.就是看得懂里面所讲的工艺,也有一定的难度.
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