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楼主: wugamp
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看我拆解自行车,遇到一个小困难

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11#
发表于 2013-7-5 20:36:21 | 只看该作者
没事拆吧
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12#
发表于 2013-7-6 13:36:07 | 只看该作者
那个是一体的
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13#
发表于 2013-7-9 03:37:45 来自手机 | 只看该作者
好方案 发表于 2013-7-5 10:22
5 D3 ^! J4 w( C0 a( J# q晕,还以为出神马大事了。
8 j. c# ]. n# z: |) R: W3 k& G) O/ y8 j8 K8 }1 }. \* X
那个下面是一个类似于膨胀螺栓的机构,完全松开螺杆,沿轴线方向用榔头敲就可 ...
$ Y( u- X* f$ K' R$ v) y
现在条件好的孩子连自行车都懒得骑更别说拆了
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14#
发表于 2013-7-11 16:15:26 | 只看该作者
忘了
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15#
 楼主| 发表于 2013-7-23 23:27:32 | 只看该作者

自行车转向柱:拆了装不上

翔梦随风 发表于 2013-7-5 10:36 , Y4 E& h5 v6 u; R
123
( p6 P: t7 ]4 K# a' G9 _
今天把龙头拆出来了,请看下面照片。9 {$ D& \4 D& f
' Q. ~* `  a% v5 w

5 `; a2 w# e" X7 D; e8 Z; A& Q5 X2 e4 V9 v. X, g, t
但我不明白里面究竟是怎么固定的。请看下面的图:
" T6 W9 V- T1 ]; q% }3 U  c/ b6 l
8 w% e3 n. f0 C5 ]3 n蓝色是连接龙头的转向柱,红色是那个小铁疙瘩。请问是左边那种方法呢,还是右边那种方法呢?另外有大侠说是“类似膨胀螺栓”,可我怎么也看不出哪里“膨胀”了。我还真不明白怎么把转向柱固定住的。9 K6 g0 c6 |' u) p4 I
4 ~( y6 r1 [, Z& r3 n  ^: A

6 F! p! d( y$ x

点评

你说的龙头转向柱的直径比自行车前叉管的内径稍小。  发表于 2013-7-24 18:52
左边的,当用螺杆向上拉红色的铁块时,红色铁块会沿斜面向左上方移动,这样,两个零件的横向尺寸变大,就卡在了前叉架的管里了。  发表于 2013-7-24 18:46
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16#
发表于 2013-7-24 14:09:12 | 只看该作者
膨胀口就松后用力向上拨连接件就出来了
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17#
发表于 2013-7-24 18:51:14 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-7-23 23:27
( M' u: c* a0 y% a今天把龙头拆出来了,请看下面照片。
/ Y6 H' L# }; h

点评

俺从来没说过是膨胀螺丝啊,大侠看错了吧。  发表于 2013-7-24 22:09
原来如此!这不是“膨胀螺丝”,是“错位螺丝”啊!巧妙巧妙!!!!  发表于 2013-7-24 21:32
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18#
发表于 2013-7-24 23:38:45 | 只看该作者
伙计,费心了,这个拆下来了就只能焊上去,要不然车子就没办法骑了,车头会一直晃荡,不管你把那个螺栓拧多紧,原本装配的时候就是压进去的,要拆只能暴力拆下,这个事情我以前干过。
; T' n. P/ F* g; t  k
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19#
 楼主| 发表于 2013-7-25 11:30:29 | 只看该作者
itsmyair 发表于 2013-7-24 23:38
1 I' z8 g' X8 i( @9 {伙计,费心了,这个拆下来了就只能焊上去,要不然车子就没办法骑了,车头会一直晃荡,不管你把那个螺栓拧多 ...

! ^: v" B  O, \  m% q请看下图,你是把龙头(A)从转向柱(B)上拔下来,还是把 B 从三角架里拔出来?
9 {( i8 ~. `& e  ]/ h- i7 ?2 x
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20#
发表于 2013-7-28 16:39:30 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-7-25 11:30
* h- E. Z1 p4 J' k请看下图,你是把龙头(A)从转向柱(B)上拔下来,还是把 B 从三角架里拔出来?
' R) b6 M3 u, u/ c+ T6 C  a
我是把B从三角里面拔出来的,不是焊接的,也不是螺纹拧上去的,就是两个件压进去的,一旦拆下来,就不再是紧配合了。
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