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楼主: wugamp
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看我拆解自行车,遇到一个小困难

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11#
发表于 2013-7-5 20:36:21 | 只看该作者
没事拆吧
12#
发表于 2013-7-6 13:36:07 | 只看该作者
那个是一体的
13#
发表于 2013-7-9 03:37:45 来自手机 | 只看该作者
好方案 发表于 2013-7-5 10:22 9 ?6 k! j8 N5 i( V! R
晕,还以为出神马大事了。^$ g$ b8 \' i7 w1 e1 ?
, f5 t i+ d/ l( t& _6 {
那个下面是一个类似于膨胀螺栓的机构,完全松开螺杆,沿轴线方向用榔头敲就可 ...

* h& t2 p4 q( L/ A现在条件好的孩子连自行车都懒得骑更别说拆了
14#
发表于 2013-7-11 16:15:26 | 只看该作者
忘了
15#
楼主 | 发表于 2013-7-23 23:27:32 | 只看该作者

自行车转向柱:拆了装不上

翔梦随风 发表于 2013-7-5 10:36 o5 G! c! u; D/ x6 J. c
123

! D! C& Z$ o: y" L* z9 e, V今天把龙头拆出来了,请看下面照片。; m$ X5 {. y: W4 }9 }- ?- K; Q9 ^
0 L" [- s4 v# _- b9 N) X5 N

- I. {9 }& B) a: x; D+ b2 \6 U/ `+ M6 y/ d
但我不明白里面究竟是怎么固定的。请看下面的图:
5 G. Y" {1 i8 v- f
4 ~! s2 D8 b6 n# b- B8 c3 \2 p9 g蓝色是连接龙头的转向柱,红色是那个小铁疙瘩。请问是左边那种方法呢,还是右边那种方法呢?另外有大侠说是“类似膨胀螺栓”,可我怎么也看不出哪里“膨胀”了。我还真不明白怎么把转向柱固定住的。9 J0 M$ c7 J# W, K! `& @, T
7 K, {3 @6 j8 W* [/ R+ p9 A, V+ Q

* {& R( [! ^ _* i b

点评

你说的龙头转向柱的直径比自行车前叉管的内径稍小。 发表于 2013-7-24 18:52
左边的,当用螺杆向上拉红色的铁块时,红色铁块会沿斜面向左上方移动,这样,两个零件的横向尺寸变大,就卡在了前叉架的管里了。 发表于 2013-7-24 18:46
16#
发表于 2013-7-24 14:09:12 | 只看该作者
膨胀口就松后用力向上拨连接件就出来了
17#
发表于 2013-7-24 18:51:14 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-7-23 23:27 ) D5 i9 m/ s. I u
今天把龙头拆出来了,请看下面照片。
' F. v& }; Z# b: Z% I

点评

俺从来没说过是膨胀螺丝啊,大侠看错了吧。 发表于 2013-7-24 22:09
原来如此!这不是“膨胀螺丝”,是“错位螺丝”啊!巧妙巧妙!!!! 发表于 2013-7-24 21:32
18#
发表于 2013-7-24 23:38:45 | 只看该作者
伙计,费心了,这个拆下来了就只能焊上去,要不然车子就没办法骑了,车头会一直晃荡,不管你把那个螺栓拧多紧,原本装配的时候就是压进去的,要拆只能暴力拆下,这个事情我以前干过。
* k8 o' y# a( P! [, Q
19#
楼主 | 发表于 2013-7-25 11:30:29 | 只看该作者
itsmyair 发表于 2013-7-24 23:38
: b& `& G, f) L1 P. [伙计,费心了,这个拆下来了就只能焊上去,要不然车子就没办法骑了,车头会一直晃荡,不管你把那个螺栓拧多 ...

5 C% P- f( ] U请看下图,你是把龙头(A)从转向柱(B)上拔下来,还是把 B 从三角架里拔出来?* s7 Z2 i% y) W; f
20#
发表于 2013-7-28 16:39:30 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-7-25 11:30 $ z, O; J* i2 b% C4 h5 y
请看下图,你是把龙头(A)从转向柱(B)上拔下来,还是把 B 从三角架里拔出来?
; k! {+ \. z5 H7 @* T v. D" A7 C
我是把B从三角里面拔出来的,不是焊接的,也不是螺纹拧上去的,就是两个件压进去的,一旦拆下来,就不再是紧配合了。
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