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角接触球轴承,面对面安装和背对背安装,哪种刚性好?

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发表于 2013-7-4 09:39:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 翔梦随风 于 2013-7-4 11:15 编辑+ h; x2 `6 w* n- {9 p- B: }
' f; P& j7 C: V, w* @
修一台数控磨床的头架顶尖,轴承面对面安装,试车,曲轴跳动超差。老师傅说,轴承应该背对背安装,这样刚性好。
7 @2 Z+ k6 x2 D俺的理解是,这两种配置形式,在受力时,都主要由一个轴承承受负载(因为一般成对安装的轴承都有预紧,当轴向力小于预紧力时,两个轴承都受轴向力,但放向相反)。另外,背靠背的载荷中心线距离远,面对面的距离近,这样,背靠背安装比面对面安装可承受更大的倾覆力矩。/ R. ^( [$ c4 |% @4 R
但是,关于这个刚性问题,该如何理解呢?请各位大侠不吝赐教,拜谢。1 ?1 k5 C. T+ H; I

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2#
发表于 2013-7-4 10:02:21 | 只看该作者
感觉和轴受力有关系,个人认为:轴承面对面安装轴长度方向受压弯曲变形造成跳动;轴承背对背安装轴长度方向受拉预紧,避免弯曲变形,可能老师傅所指的刚度就是这个意思吧。
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发表于 2013-7-4 10:59:08 | 只看该作者
本帖最后由 mfka 于 2013-7-4 11:10 编辑
: Y5 y& I( ]8 A: O9 Y; b: z( u0 o) _. Z [
背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。# o8 X0 v9 Q$ ^1 _. b0 E% Z8 R
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楼主 | 发表于 2013-7-4 11:12:43 | 只看该作者
mfka 发表于 2013-7-4 10:59 4 m2 ?1 q3 r2 T* f/ s
背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承 ...

- I; n% s) g8 z: |4 F! O5 J% i4 _大侠所说的支承角度,可否简单示意一下?

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2楼说了原因。 发表于 2013-7-4 11:40
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发表于 2013-7-4 11:26:36 | 只看该作者
学习一下
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发表于 2013-7-4 11:56:18 | 只看该作者
应该用背对背方式,铣床、雕铣机、加工中心主轴都是这种方式

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大侠也说说依据啊 发表于 2013-7-4 12:09
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楼主 | 发表于 2013-7-4 12:11:48 | 只看该作者
俺再加一个问题,单个轴承和成套轴承,在承受纯轴向力时,承载能力差多少呢?为什么?
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发表于 2013-7-4 12:21:18 | 只看该作者
大虾你看一看以前说过的那个轴承的书,就是华工出版的,说过这本书,德国人写的,对这个问题的说明非常好,

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下载地址http://www.bzfxw.com/soft/sort011/sort040/40166137.html 发表于 2013-7-11 14:02
华中工学院,必威体育网址里就有的,找找看 发表于 2013-7-8 21:53
再回大侠,请问大侠,那本书带轴承两个字么?可能大侠是在点评里回复的。必威APP精装版下载的搜索功能搜不到。ps,华工,应该是现在的华中科技大学吧 发表于 2013-7-4 19:52
大侠的母校哈 发表于 2013-7-4 19:18
是武汉那个‘华工’,大学,翻译的德国的书,以前必威APP精装版下载好像谁发过那本书,也是讨论一个话题的时候我说过,后来是哪个家伙找来的,你搜一下,下载看看,说的非常好, 发表于 2013-7-4 14:43
大侠说的是大连华工轴承有限公司么,大侠的帖子里提到过么?俺没找到呢,还请大侠明示,拜谢 发表于 2013-7-4 12:29
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发表于 2013-7-4 12:49:31 | 只看该作者
你们说的都不对( r J8 F! \ ~* s1 Q
哪个承载刚度大 是相对于轴来说的 是指轴上的载荷均布情况,同样的负载 轴上的载荷分布较均匀 这样轴的刚度相对就“增大”% K% m) p& |/ \% G
对于减速机内的齿轮轴(印象中机械设计教科书中是以这个为例讲的这一点)是两端支撑 相当于简支梁 面对面使轴承支点内移(相中间移动,见楼主图示)所以相对增加了轴承外侧轴的载荷而减小了轴中间的载荷 使应力分部均匀; g6 O2 z. Y# W/ r, q
而对于磨床头架顶尖 这个支撑方式不甚了解 应该是一端伸出 所以应按悬臂梁计算 应该是背对背要好些

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轴承刚度 不是这么一回事 发表于 2013-7-4 14:55
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发表于 2013-7-4 13:04:45 | 只看该作者
本帖最后由 水水5 于 2013-7-4 13:06 编辑
" q" E( I1 `( X- T! a6 X3 Z# }# ~' T
还是上图吧 特地找了下课本) q: Z. S- n1 k& k8 C6 v

8 e+ {2 {$ N4 S/ f! k- F9 W6 ] E3 I& f) }3 F

( K" f' M: ?1 |+ s% N# I+ T不看不知道啊 早忘干净啦& V$ z0 I0 N; M; B9 f1 @0 B
除了受力 还要考虑轴的受热 现在我终于理解为什么我那个减速机的轴承外圈会无缘无故的窜动了 发热引起的1 o' m! E j7 t% `3 t) p, f ]7 C
背对背安装受热容易卡死 所以楼主如果要改变磨床顶尖轴承的安装方式 要考虑发热 考虑轴向力的方向
, F% ^) B) E7 `1 m: ?" ^其实对于磨床顶尖来说 个人认为 轴向力远大于径向力 轴承怎么安装对承载力影响不大 因为它主要承受轴向力 反而考虑发热是正确的 因为轴向力加载在轴承上本身就是轴承产生一定的预紧 发热轴又要伸长 为了避免轴承卡死 应使用背对背安装
4 |* E3 M3 ~2 G3 v' c; y2 s( P3 ]4 x3 ?* U7 T
* k, l) s1 r8 ^! m/ p1 l- f; O
补充内容 (2013-7-4 16:00):
- @. R, ?( q+ ]1 L7 o更正 是面对面容易烧死 面对面还是背对背 我也弄糊涂了 受力分析而定

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点评

对呀 我也是这个意思啊 发表于 2013-7-4 16:00
是面对面的方式容易烧死!轴承的热量传到轴上,轴受热伸长,面对面方式被轴承外圈挡死,不能伸长而烧死,背对背则受热后可自由伸长。 发表于 2013-7-4 15:40
头架顶尖?我理解成尾架了 头架顶尖是否是齿轮轴?是否承受径向力?一切的根本还是受力分析 发表于 2013-7-4 13:09
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