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楼主: 水水5
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水泥磨主减速机一齿轮发现“点蚀”究竟是不是点蚀?

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11#
发表于 2013-6-24 15:01:17 | 只看该作者
楼主那个有点像磨粒磨损,径向划痕。杨国安的《齿轮故障诊断实用技术》书里有些实例图片,但也看不很清楚。998从原理讲点蚀,又学习了。

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换油试试,  发表于 2013-6-24 15:10
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12#
发表于 2013-6-28 11:30:04 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-6-24 11:20
! \- |$ P' L! G$ j( M你上门的帖就有点蚀的缺陷,8 p6 X+ x+ m- u; v6 `$ N( V4 G

4 D+ V. J( k, o5 n电蚀,必须抓住实质,它是一种疲劳损伤,氧化物存在于基体里面,它是一种 ...
3 }9 |" d7 ~- b" W) w
贴子里这几图片收了,大侠,我冒昧的给那杨教授发邮件,想要点他书里插图的实际照片。没搭理我,可印刷书上的图片确实看不太清晰
# V! V" b+ r& h& S
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13#
发表于 2013-6-28 11:46:50 | 只看该作者
海鹏.G 发表于 2013-6-28 11:30 % S# F! g$ R& v( D0 J9 w, k
贴子里这几图片收了,大侠,我冒昧的给那杨教授发邮件,想要点他书里插图的实际照片。没搭理我,可印刷书 ...
4 g% [9 O* a0 [. |2 B7 y
假如你以前特别熟悉这些,看书里的插图就可以,以前不玩这些,纯粹看书里的图,不清楚的,
8 }4 K# [; ^" R8 E$ d( o( f# }1 E' Y
最好亲自到现场,看这个东西,那才比较清楚,我也不留这些图片,都是看实物,$ e0 l; F: Z: B: E
7 s: m# r0 g5 E2 b$ U& M! J
另外,与教授打交道,我有这方面的经验,你必须有具体问题,书面说明,拿一大本东西先给教授,教授自己都没有的东西,教授看到这些就有兴趣了,你要什么,他都给你,这是前提,我从来都不空手去请教,这样肯定没戏,谈这些东西,我比教授案例还多,可以聊一天,这才行,

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明白,就像您讲的烧管子的事情。所以,还是得先提高自己,在一个差距不大的层次上交流,而且还能各取所需。  发表于 2013-6-28 15:02
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14#
发表于 2014-5-11 16:26:06 | 只看该作者
水水5 发表于 2013-6-23 11:30
& w; t8 X8 G; k: g. i3 e6 H说是一般情况下“抬面”最容易出问题   是什么意思?
5 k, N) y, X; r3 ]& r6 v2 y( ?点蚀的原因是什么?
* ]% q! _9 I7 D; g我这个是不是点蚀?
' [6 d/ q5 Z3 @+ o5 b9 d
你说的振动问题,对于2500kw的减速机来说, 基础上能感觉到应该不是问题吧
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15#
发表于 2014-9-15 14:27:24 | 只看该作者
跟着大侠们学习
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16#
发表于 2014-9-17 09:18:39 | 只看该作者
齿面接触明显往一边偏了,理想的接触应该是在中部

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偏载是因为轴和行星架的变形,使用要求特别严的场合就要针对变形做相应的修形。  发表于 2014-9-18 14:03
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17#
发表于 2014-9-17 15:08:40 | 只看该作者
赶紧修,赶紧换,避免更大的损失,你们用的这台重齿减速器多久了,及早维修处理,我也是做这行的,而且负责质量管理,所以不能再继续使用了!

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图中的这种电蚀情况是不影响使用的。  发表于 2014-9-18 14:05
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18#
发表于 2014-9-17 15:09:20 | 只看该作者
过质保了,看来
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19#
 楼主| 发表于 2014-9-18 09:54:53 | 只看该作者
siven 发表于 2014-9-17 15:08
  ]" ~& Z! f. B/ @. y7 P9 x. Z赶紧修,赶紧换,避免更大的损失,你们用的这台重齿减速器多久了,及早维修处理,我也是做这行的,而且负责 ...
7 l1 t0 E& O8 ~' S) c2 P
何以见得?
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20#
发表于 2014-9-24 11:58:27 | 只看该作者
水水5 发表于 2014-9-18 09:54 6 c+ x  b8 J/ ~# B
何以见得?
- c. j4 ^/ w) H  k% j5 _, j: {
有两种情况:
$ A/ a$ Q/ c# b1 {% U6 s如果不是点蚀,就可能是齿轮磨齿加工后留下的黑皮,这种情况比点蚀对减速器造成的影响较低;
4 b+ `3 y. ^; G3 j0 `如果是点蚀:
. R$ P* @- z$ b% n5 D第一、润滑是否按减速器说明书正确使用;
6 m0 `% p" t8 |/ x3 I+ d第二、出现点蚀后可以继续使用,但是点蚀是存在的(任何齿轮出现点蚀,它只会影响减速器的寿命),影响接触面积,相当于影响接触强度;+ i1 K. L* J" q( Q
第三、出现点蚀后继续使用的情况是,点蚀情况慢慢的变的厉害,一旦铁屑进入轴承中会影响滚珠的寿命,从而造成更严重的后果) O; \0 J# ?# I& t
我们对于有些产品的维修,经常看到的是用户忽视出现的点蚀情况,但最终不久就会出现有断齿或者更严重的现象。  n, @! j2 ^  ?4 P8 b& f
楼主所发的若是点蚀,应该是初期阶段,还没扩大,至于如何处理当然这最终取决于楼主了4 ~/ F- ^+ @$ p
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