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说不出来自己缺什么,才是最大的困惑, |
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点评
也不能说很溜,可以接欧洲公司的大型结构设计,大概也就是与人家水平相当吧,说高,说不上,
所有现在和普鲁士格应该没什么关系了,大侠港口设备结构力学要玩的很溜吗
诺尔以前是独立公司,后来给的普鲁士格,再后来,俺就不知道了,因为与普鲁士格有来往,是这么知道的,
是普鲁士格下属的公司,现在被特雷克斯收购了
鬼子的公司,其实没有啥招可以支的,他需要人,你必须面试过关才行,不像国内可以‘说合’人家一般不接受这个,
你说的不是普鲁士格吧?普鲁士格都说德文,我熟悉那公司,还玩液化气运输,海洋锅炉等,要求挺高的,我一个熟人做大船监造的,09年想去,都没成,那家伙英文就很厉害的,当年12000的薪水界别的,
大侠可否给我这菜鸟支个招啊
要求里只说会流利英文,结构要达到鬼子的水平,这要求就把我吓退了,拼命念书也解决不了啊
普鲁士格很严格的,比法国公司要严格许多,大概不容易混,那公司的气氛就挺严肃的,另外,德国一定要过关,这是必要条件,光会英文不行,玩起重设备,结构一定要过关,达到德国工程师的一般水平
就是不知道我这半吊子水平能不能过面试
诺尔不错,我以前认识那公司的首席代表,在长安光华,德国公司非常低调,但特别稳定,几十年都没有什么变化,比较刻板,但福利待遇都好,
想去试试结构,为此复习了好长时间的力学
大侠,说到港口顺便问下港口设备的普鲁士格.诺尔起重机怎么样,是招商局合资的
振华前几年不错,好像是港机设备比较多,万向电动车不了解,知道有一个给米国作配套的万向公司,比较稳定,主要是出口配套,前途这个东西难说,中国是出口导向型国家,总体看,港口设备更有希望存活下来
恩,好的,谢谢大侠,大侠知道上海振华重工和杭州万向电动汽车有限公司吗?最近刚去应聘,我想请教下大侠这两个公司算有前途的吗?
玩的人忒多了,在国内玩,绝对不会有出路,假如水平够,可以出口到发达国家,还有些利润,效益也不高,园林设备,国内设计的过于‘轻型化’,在国外使用效果不好,寿命短,多数是国外图纸,国内加工,没有利润了
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