楼主: 老鹰
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各位社友,你们是怎么购买汽车的? |
点评
一汽轿车出的东西还敢买?他家定设备最低价中标。长春当地出租车司机对一轿的B90、X80评价不好。
突然间路上看到很多猛禽(其实也就4、5辆,但确定不是同一辆。。。),以前还不认识。。。
来辆林肯,比路虎霸气,哈哈
还是身高矮的车子管用,哈哈,找个没人的地,把妹子往发动机盖子一放,开始了哈,哈哈
这f150皮卡在国内太不实用,价格在60万以上,我就在路上看见过一辆,还不让进城。
建议z侠没必要买F-150。国内的可选车型较少。米国从3.7V6到6.2L的V8.都有可选的。国内售价太高,都上缴税收了。米国人民20w人民币不到。就买一辆3.7L的了。但是说回来。买车就是图个乐子。开心就好。其他忽略。
唉,不说了,国内那个油品,大家自己心里知道。哈哈。
F-150是5.4排量起步的吧,一般都买6.2了,油耗好像是20起步的,嘿嘿!
皮卡不能进市里吧。
买车还是要看性价比,同等条件下不买日本车,但如果同等条件下选不出其它的,还是要买。刘志军案子看了吧,老百姓多贡献一点还不够人家贪污的。
4.0排量啊,太牛了,北京堵车,很多车都要超过14个油。载重1.5吨,看来是准备拉设备了:-)
还行,这边实测也就14个左右。相比排量还说,算比较公道的了。真的太霸气了。哈哈。
F-150猛禽??????这车我见过,去宁波机场接人的时候看到过一辆,就象姚明站在人堆里一个效果,那叫一个拉风!不过那油就不能考虑咯!!!
我公司的几个老板都很反对小鼻子的东西!能不用就尽量不用,包括机械产品都一样!开个小鼻子的车会被人指着鼻子说!
实话,小排量的车,还是小鼻子的好。他哥大鼻子这点也搞不过他。但是玩到4.0以上就不一样了。哈哈。我准备过些日子去买个f-150,1.5吨载重,大气有劲儿。
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点评
私家车做过不到10次的飘过,做好的一次就是做老板的卡宴出差去无锡,德系的车就是舒服,特别是suv的
没驾照,没车,没钱学车的飘过
10年驾龄飘过,哈哈,
8年驾龄的飘过。哈哈
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点评
日系车大于20万的才能出手,其他的不敢恭维,4轮摩托档次。
不过说实话,这几年日本车的质量大不如前。
日本的好好车多了去,只不过排斥日本厂家对中国市场的某些做法…
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点评
长安沃尔沃质量真心一般,等张家口沃尔沃发动机线上了再说吧,3、4缸汽油机。
都是个人的感觉而已。小毛病的话,米国车就更多了,比如窗户关不上之类的都有,客户基本就是他们的质检,不过保修,别怕麻烦,多跑几趟总能修好。
一辆车出点毛病很正常,只要不是大问题就行。
另外,所谓的五星碰撞也好,都是在时俗60测的。国内这动不动就150-160的开,换成99A2也得撞个坑。
大侠,这套理论都是老黄历了。现在日本车的小毛病也是刷刷的。我买了个09款CIVIC在温哥华,开了4年,9000公里,结果检查的时候告诉我助理转向器漏油。。。。好在人家给免费换。不过这毛病出的。
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点评
DSG的技术要早于DCT,只不过中国的路况老德真心没考虑到,所以DSG才在国内有如此多的问题,DSG检测到离合器过热,作为安全保护自动锁死,天知道在国内离合过热是频繁启停的原因。
当时买了五六年新的雅阁,换档的时候总有点怪,不是特顺畅,不过没出什么毛病。后来帮朋友修了一个雅阁一个civic,都是变速箱的问题,所以感觉本田的变速箱设计有问题。
二手日系就是买二手的进口日本车
二手日系是什么车,开多久,感觉如何?
雪佛莱的Malibu评价也不错,当初俺第一次买车的时候差点就买了它,可是后来还是随大伙儿买了二手日系,毕竟皮实毛病少。雪铁龙没开过,身边的朋友也没有,好像很少的样子。
H6和X80实在不好取舍,不过X80降个1W~2w的话就肯定X80。
这么说,日本车还是不能考虑啊。长城的车我去试驾一下再说。
买车还要凭运气,同一牌子也有差异。老鹰用车基本买个国产牌子就可以了。推荐长城的哈佛h6,很man,很有型,省下的钱可以开n公里的油,顺便支持国货。
说起软来,记得我第一次撞车,一追二。哈哈。中间是夏利,前面是赴美来。结果,赴美来碎了俩后灯,我坏了个风网,夏利前后盖都打不开了。
德国车有一个问题,烧机油。貌似跟设计理念有关。就是通过烧机油来保证润滑。所以开德国车要习惯去检查自己的机油量。
至于日本车的安全性。120以内,人不至于有事。只是车坏得快的很。大鼻子的车说实话,硬!连漆都硬。我家那俩致胜,让旁边的阳光蹭了,结果我没事儿,他一道印儿!哈哈
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