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楼主: 老鹰
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各位社友,你们是怎么购买汽车的?

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11#
发表于 2013-6-14 23:05:41 | 只看该作者
准备入手奔腾X80啦!过段时间现车有了就开一辆回来!买车就是个心情!小鼻子的东西尽量不支持,但有时候避免不了,就象奔腾X80用的也是爱信的6AT,但小鼻子车是肯定不买的!

点评

一汽轿车出的东西还敢买?他家定设备最低价中标。长春当地出租车司机对一轿的B90、X80评价不好。 发表于 2013-6-22 12:19
突然间路上看到很多猛禽(其实也就4、5辆,但确定不是同一辆。。。),以前还不认识。。。 发表于 2013-6-18 10:29
来辆林肯,比路虎霸气,哈哈 发表于 2013-6-15 11:14
还是身高矮的车子管用,哈哈,找个没人的地,把妹子往发动机盖子一放,开始了哈,哈哈 发表于 2013-6-15 10:57
这f150皮卡在国内太不实用,价格在60万以上,我就在路上看见过一辆,还不让进城。 发表于 2013-6-15 10:54
建议z侠没必要买F-150。国内的可选车型较少。米国从3.7V6到6.2L的V8.都有可选的。国内售价太高,都上缴税收了。米国人民20w人民币不到。就买一辆3.7L的了。但是说回来。买车就是图个乐子。开心就好。其他忽略。 发表于 2013-6-15 10:31
唉,不说了,国内那个油品,大家自己心里知道。哈哈。 发表于 2013-6-15 08:55
F-150是5.4排量起步的吧,一般都买6.2了,油耗好像是20起步的,嘿嘿! 发表于 2013-6-15 08:19
皮卡不能进市里吧。 发表于 2013-6-15 08:17
买车还是要看性价比,同等条件下不买日本车,但如果同等条件下选不出其它的,还是要买。刘志军案子看了吧,老百姓多贡献一点还不够人家贪污的。 发表于 2013-6-15 06:46
4.0排量啊,太牛了,北京堵车,很多车都要超过14个油。载重1.5吨,看来是准备拉设备了:-) 发表于 2013-6-15 06:43
还行,这边实测也就14个左右。相比排量还说,算比较公道的了。真的太霸气了。哈哈。 发表于 2013-6-15 02:22
F-150猛禽??????这车我见过,去宁波机场接人的时候看到过一辆,就象姚明站在人堆里一个效果,那叫一个拉风!不过那油就不能考虑咯!!! 发表于 2013-6-15 00:05
我公司的几个老板都很反对小鼻子的东西!能不用就尽量不用,包括机械产品都一样!开个小鼻子的车会被人指着鼻子说! 发表于 2013-6-15 00:02
实话,小排量的车,还是小鼻子的好。他哥大鼻子这点也搞不过他。但是玩到4.0以上就不一样了。哈哈。我准备过些日子去买个f-150,1.5吨载重,大气有劲儿。 发表于 2013-6-14 23:32
12#
发表于 2013-6-14 23:17:54 | 只看该作者
你们都考驾照啦?

点评

私家车做过不到10次的飘过,做好的一次就是做老板的卡宴出差去无锡,德系的车就是舒服,特别是suv的 发表于 2013-6-16 12:02
没驾照,没车,没钱学车的飘过 发表于 2013-6-15 20:28
10年驾龄飘过,哈哈, 发表于 2013-6-15 10:45
8年驾龄的飘过。哈哈 发表于 2013-6-14 23:19
13#
发表于 2013-6-14 23:31:55 | 只看该作者
本帖最后由 tr596 于 2013-6-14 23:41 编辑
+ [* q( _' _7 `5 E+ C D
3 w. }" O' ]4 A+ k' A' H我是大众车的忠实用户,从02年开始公司配车宝来1.6升排量手挡,到03年底自己又买入宝来1.8升手挡到跑了近十万公里后06年底后换购了目前〔至今已经跑了近十六万公里〕还在使用着的宝来 R ,功率130千瓦、扭矩235牛頓米、极速231公里、现在的整车性能还是让人很满意的…油耗每公里五角以内,加速没得说动力依旧随传随到,建议两点:ESP必须配置、能接受两箱车的话高尔夫1.4T〔功率96千瓦扭矩220牛顿米〕手动挡〔变速箱同为宝来R配装的MQ250型〕是绝对的不二之选!三箱另说…大众1.8T或2.0T配手动变速箱是我的大爱…雅八真的只能是算样子货我对任何品牌只要没有标注0~100公里加速时间的车子一概无视。
14#
发表于 2013-6-14 23:38:37 | 只看该作者
我买车的时候,纯就是冲个人喜欢的商标去的,喜欢丰田的的公牛进取型,喜欢长城的丰碑型,最后车展上丰田的优惠幅度给了我惊喜,就这么定了丰田。自己做过的不以为耻反以为荣的事,甚至还偷偷有些智商优越感的事情,就是我一直没有抵制日货。

点评

日系车大于20万的才能出手,其他的不敢恭维,4轮摩托档次。 发表于 2013-6-22 12:20
不过说实话,这几年日本车的质量大不如前。 发表于 2013-6-15 02:24
日本的好好车多了去,只不过排斥日本厂家对中国市场的某些做法… 发表于 2013-6-14 23:47
15#
发表于 2013-6-15 02:13:31 | 只看该作者
我的朋友圈子里面有喜欢车的,经常讨论时形成一些粗浅的,很不成熟的观念。譬如美车尽量别去碰(别克还好),欧车比较贵,日车经济性能好,等等。反正这些都不足为论。暂且不展开叙述。
6 e+ q" \$ o: `6 h3 f但是看到老鹰开头提到试驾了丰田的凯美瑞和RAV4,本田的雅阁和CRV,想提醒一句(但愿是多余的提醒):RAV4的底盘是采用corolla,CRV的底盘是civic的。camry的底盘比corolla的大,但RAV4车身高;同样,accord的底盘比civic的大,但CRV的车身高。任何车型都有利弊。2 Z/ Q0 S" Y9 n+ Z4 w1 M- L5 \ {
个人认为,先定好预算,再考虑安全路况,设定好这两个边界条件以后,再考虑兴趣爱好。
16#
发表于 2013-6-15 05:11:46 | 只看该作者
对车没有太大研究,就个人经验和身边的反馈来讲,米国车小毛病多,Volvo也类似,日本车基本没这个问题。听说日本车安全性不好,因为用的材料比较轻。丰田的刹车比较肉,本田的变速箱过了8万公里可能出问题。F-150开着坐着都挺爽,不过实在是费油。

点评

长安沃尔沃质量真心一般,等张家口沃尔沃发动机线上了再说吧,3、4缸汽油机。 发表于 2013-6-22 12:21
都是个人的感觉而已。小毛病的话,米国车就更多了,比如窗户关不上之类的都有,客户基本就是他们的质检,不过保修,别怕麻烦,多跑几趟总能修好。 发表于 2013-6-15 11:46
一辆车出点毛病很正常,只要不是大问题就行。 发表于 2013-6-15 11:05
另外,所谓的五星碰撞也好,都是在时俗60测的。国内这动不动就150-160的开,换成99A2也得撞个坑。 发表于 2013-6-15 07:28
大侠,这套理论都是老黄历了。现在日本车的小毛病也是刷刷的。我买了个09款CIVIC在温哥华,开了4年,9000公里,结果检查的时候告诉我助理转向器漏油。。。。好在人家给免费换。不过这毛病出的。 发表于 2013-6-15 07:27
德国车怎么样呢?据说dsg变速箱还是不甚可靠。日系车的用车成本低,所谓安全性差还搞不清楚到底是什么性质,我认为安全首先取决于人,如果把较为极端地考虑安全情况,比如120km/h的速度碰撞,那还是不必考虑了,我是 详情 回复 发表于 2013-6-15 06:32
17#
楼主 | 发表于 2013-6-15 06:32:49 | 只看该作者
工具人 发表于 2013-6-15 05:11 9 Y# D& w5 Z p3 _; ]
对车没有太大研究,就个人经验和身边的反馈来讲,米国车小毛病多,Volvo也类似,日本车基本没这个问题。听说 ...

0 \* r& {4 C0 _9 C2 t德国车怎么样呢?据说dsg变速箱还是不甚可靠。日系车的用车成本低,所谓安全性差还搞不清楚到底是什么性质,我认为安全首先取决于人,如果把较为极端地考虑安全情况,比如120km/h的速度碰撞,那还是不必考虑了,我是一个不喝酒的老司机:-)
! `* i# @/ a, v C7 o/ l; T/ i* U/ j

点评

DSG的技术要早于DCT,只不过中国的路况老德真心没考虑到,所以DSG才在国内有如此多的问题,DSG检测到离合器过热,作为安全保护自动锁死,天知道在国内离合过热是频繁启停的原因。 发表于 2013-6-22 12:23
当时买了五六年新的雅阁,换档的时候总有点怪,不是特顺畅,不过没出什么毛病。后来帮朋友修了一个雅阁一个civic,都是变速箱的问题,所以感觉本田的变速箱设计有问题。 发表于 2013-6-15 11:43
二手日系就是买二手的进口日本车 发表于 2013-6-15 10:57
二手日系是什么车,开多久,感觉如何? 发表于 2013-6-15 08:34
雪佛莱的Malibu评价也不错,当初俺第一次买车的时候差点就买了它,可是后来还是随大伙儿买了二手日系,毕竟皮实毛病少。雪铁龙没开过,身边的朋友也没有,好像很少的样子。 发表于 2013-6-15 08:29
H6和X80实在不好取舍,不过X80降个1W~2w的话就肯定X80。 发表于 2013-6-15 08:17
这么说,日本车还是不能考虑啊。长城的车我去试驾一下再说。 发表于 2013-6-15 07:54
买车还要凭运气,同一牌子也有差异。老鹰用车基本买个国产牌子就可以了。推荐长城的哈佛h6,很man,很有型,省下的钱可以开n公里的油,顺便支持国货。 发表于 2013-6-15 07:49
说起软来,记得我第一次撞车,一追二。哈哈。中间是夏利,前面是赴美来。结果,赴美来碎了俩后灯,我坏了个风网,夏利前后盖都打不开了。 发表于 2013-6-15 07:34
德国车有一个问题,烧机油。貌似跟设计理念有关。就是通过烧机油来保证润滑。所以开德国车要习惯去检查自己的机油量。 发表于 2013-6-15 07:31
至于日本车的安全性。120以内,人不至于有事。只是车坏得快的很。大鼻子的车说实话,硬!连漆都硬。我家那俩致胜,让旁边的阳光蹭了,结果我没事儿,他一道印儿!哈哈 发表于 2013-6-15 07:30
18#
发表于 2013-6-15 07:11:33 | 只看该作者
老鹰 发表于 2013-6-15 06:32 4 j- G( i. F6 q; `
德国车怎么样呢?据说dsg变速箱还是不甚可靠。日系车的用车成本低,所谓安全性差还搞不清楚到底是什么性质 ...
4 l; b) b# Q3 N/ L& J8 ?3 ^! G6 o5 W
感觉德国车一定要按计划做保养,保养到位就可以跑得很好,保养一漏就容易出问题。不过驾驶的感觉很好,而且不用担心被砸 ^_^
# D: \8 n! ]9 T5 [完全同意老大对安全性的论述,米国叫defensive driving,不能把汽车当坦克开。话说回来,如果开车没把握,还是米国大车安全,俺就强力推荐了F150给俺爹。! D3 k$ [' t% y0 z- }1 S

点评

你在米国吧?F150定位是trucks,所以便宜,空间大,视野好,适合块头大的爷们开,哈哈, 发表于 2013-6-15 10:48
19#
发表于 2013-6-15 07:13:43 | 只看该作者
老鹰 发表于 2013-6-15 06:32 1 a4 X- U) j: r6 {$ u) d: O) r
德国车怎么样呢?据说dsg变速箱还是不甚可靠。日系车的用车成本低,所谓安全性差还搞不清楚到底是什么性质 ...
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对了,德国车隔音效果比较好。日系感觉本田比丰田好。
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点评

美系法系的机械品质完败日德品牌…油耗和两三年以后不明出处的异响就够车主头疼的了,更别说二手车根本卖不出价了… 发表于 2013-6-15 08:49
雪铁龙的C5怎么样,还有雪佛兰的迈瑞宝,开着感觉都还不错,就是怕后期毛病多。 发表于 2013-6-15 07:58
20#
发表于 2013-6-15 08:00:45 | 只看该作者
看经济实力和舒适度定
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