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楼主: hitzek77
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61#
楼主 | 发表于 2013-9-3 11:06:55 | 只看该作者
最近在做系统的强度校核,说实在的对于三大力学弱项的我做起来不轻松,而且相应的力学分析软件还不会使用,只能手工计算下来,一步步走,也走下来了,厚厚的一堆计算纸。中间也曾经想过放弃,不过自己走下来之后的感觉还是真不错的。
62#
发表于 2013-9-6 19:23:34 | 只看该作者
很好,谢谢,留着备用!
63#
楼主 | 发表于 2013-9-9 08:08:27 | 只看该作者
8大侠的帖子就是有看头,细微之处都是学问。谢谢大侠,受教了( H# d" k N4 w

# }3 v: }4 N- d, O. e8 \8 b: a6 o关于大轴计算应该包含:5 f K' b; Z% \- n8 j! w

3 @1 R6 w& F* t* O这种计算包括人家要求的原始数据,计算模型的建立,计算条件的引证,有限元分析的过程,特殊部分的精确计算,有些还包括扭转振动的计算、热计算等等,最后还要附属一大堆你引证的文件,包括英文、德文的引证文件,有需要翻译的,要给人家翻译好了,一本‘德式’的活页夹子往往装订不下,
# d. L" U) B' ^. r' p _2 i, ]
" v+ e! m5 l2 m( s6 k! t- h8 q
1 X, E3 B' b6 _) p

点评

虽然翻译不涉及。 发表于 2013-9-9 08:09
64#
发表于 2013-9-9 22:32:44 | 只看该作者
不错,支持楼主这种做法
65#
楼主 | 发表于 2013-9-10 08:14:27 | 只看该作者
XLF63大侠的关于圆角http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=337031
! w- _* Q! e& j
8 N, w& p/ j' H$ M" d: m在机械零件的设计中,有很多具体的细节必须注意,机械零件上的园角就是之一。
. f. m% L; d+ S3 g在图上实物上,看似简单的一个园角,但对零件的加工,使用寿命有着很大的影响。
. B' c- ?( d# _2 f, E6 `5 d. y1 b$ ?1 `& Q) W: E

5 |) }* Y6 G( P6 ~9 @9 X* b1 K4 ~- R疲劳破坏是由裂纹扩展引起的,而裂纹的形成主要在应力集中部位和构件表面。
9 {* O2 s2 c; B在截面尺寸突然改变处如轴的轴肩,要采用半径足够大的过渡园角。
( W$ r2 `/ W- a. d. x从相关曲线可知,随R的增大,有效应力集中系数迅速减小。$ g4 x% i. U% O# {: E9 Y$ g# V# q( s6 w

" `+ l; H' J. v
8 \# J3 Y/ I: j阶梯轴两相临轴段间用园弧过渡从而降低应力集中,对于受重载的轴,其过渡部分要精心设计。! i& g+ @( Q7 z: j ~" S
过渡园弧半径的大小对应力集中的影响十分明显。
# o8 j( s' u K) Q' M) V9 C1 I6 r
' O+ O4 {/ M# q" \0 h) c' m* s) w& e( z! V) u. N
在设计淬火零件结构时,零件的尖角,棱角部分是淬火最为集中的地方,往往成为淬火裂纹的起点。因此尽可能设计成园角及倒角。
! _* N9 R/ h- v4 a" `+ V$ V0 c4 ^
7 E4 f# J5 d" c$ D1 F8 x
在冲压加工时,如在拉伸及成形时,为防止产生拐角裂纹,加大相关拐角园角是解决拉伸件破裂的方法之一,因为材料在拐角部分易承受不均匀的拉应力。拐角越小,不均匀拉应力越大。( R1 E* @/ l8 e6 x4 p! Y; `

9 f: S; \. x( _/ a3 c% c- c4 A) |" Z8 @* i* M
在凹凸模具拉伸园角选择时,园角半径过小,则壁厚变薄,产生破裂。但如果园角半径选取过大,壁厚会变厚,导致产生皱纹。
/ j# {: c; z5 L4 Y+ v/ R* D. C5 ^8 u

% B4 d* P/ k' h在流体密封中,密封圈沟槽为消除尖锐棱边凹槽内园角半径,凹槽顶园角半径,这些园角半径要小,否则会促使发生密封圈挤出现象。* o% t# W/ H4 M
如果没有园角,则在安装以及压缩作用时,会导致密封圈咬伤,从面是影响密封效果。
3 `1 f& j0 ^: _- p
5 i; }) n) {" B* q' a- d
2 M2 ]/ q0 p7 h. \2 r0 q1 E0 _' I7 S7 G园角,虽然看上去不起眼,有时可是影响到整机可靠性,机器的寿命长短,热处理成败的关健。
66#
发表于 2013-9-10 09:14:41 | 只看该作者
67#
楼主 | 发表于 2013-9-10 10:00:29 | 只看该作者
从材料力学和金属工艺学的角度来说,空心转子刚度、重量及热处理性能都比实芯转子要强;原因是: 1、力矩传递是沿着材料外圆向圆心方向递减,到一定程度后即可忽略不计,而强度却不降低,做成空芯轴在理论上可以实现,空芯轴的重量比较低; 2、大型轴类零件一般是钢胚整煅制造,去除芯部材料可以避免许多锻造缺陷。 3、空芯轴的热处理性能较好,整体材质的晶粒细腻、均匀,缺陷少应力分布均匀,变形微小。4、由于以上的原因空芯轴的结构强度较实芯轴要高。所以比较重要的轴类零件都需要做成空芯的。比如飞机起落架轴、赛车轴等,我们常见的发电机、汽轮机转子都要做成空芯的,只不过汽轮机轴两端有罗纹堵头看不到罢了。因为工艺上的原因造价较高,不是所有的场合都适用。
68#
发表于 2013-10-17 12:29:51 | 只看该作者
资料多了,不知从哪里看起,郁闷
69#
发表于 2014-2-18 22:30:46 | 只看该作者
大侠继续坚持啊
70#
发表于 2014-2-25 16:44:49 | 只看该作者
要做有心人
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