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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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1#
发表于 2013-6-12 22:37:09 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解
5 B+ i: n7 W9 g' ^) n: ^) u
2#
发表于 2013-6-12 23:56:41 | 只看该作者
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
3#
发表于 2013-6-13 00:05:33 | 只看该作者
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑4 l$ O. z7 h3 X' ?0 y8 T
: y7 a, T- y7 o
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。4 S0 R8 v% x6 U( t/ a
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。% H) J0 k$ U" \) f) i3 \ U) R
我猜的哈。
4#
楼主 | 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 只看该作者
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05
1 y# m% b. E( |4 n位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
; y& @% V0 H! [! s% I% [ g: C一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...

" h# a$ r% N: `+ |& K谢谢前辈# H7 q& ~' x4 u9 S
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