普车校中心孔

飞翔LXZ

379116911 发表于 2013-6-17 20:20
+ g7 U& |  ?4 ]: K( {你好  谢谢  你的方法很好 ，不知道你是过没，你要是用过中心架的话告诉我怎么用  谢谢啦

回楼主，这种方法我们用过，但被修复的零件要求外圆稳定在0.10MM左右，过大的话修复的中心孔也会偏心的（你要求的跳动0.20MM内）。至于中心架，哎，我讲清楚一点吧。你按照我之前说的加工好假轴（注意调整尾座，使加工的假轴锥度不超过0.05MM），将中心架打开，三爪松到顶，放于（你没说明长度多少）假轴的中间或离尾座顶尖100到150MM处，锁紧中心架底下的大螺母M16（此时中心架三爪不能接触假轴），将三爪接触面上涂黄油，拧中心架下面的两个爪到刚刚接触假轴外圆即可，再合上中心架，将边上的螺栓锁紧，拧最上面的爪接触外圆。开动车床用假轴磨合三爪几分钟，再调整底下两爪接触假轴，锁紧两爪的定位螺丝（此时中心架已经定好中心不能移动！），松开上面的爪，打开中心架，退去尾座，松开卡盘，取下假轴。取零件放于中心架，锁紧卡盘，合上中心架，锁紧边上的螺丝，拧上面的爪到工件，锁紧爪的定位螺丝就可以修复中心孔了，之后重复动作就可。（注意下面两个爪不要动了，光动上面的就可以了，加工时还要注意中心架接触表面的温度，感到烫手就松一点上面的爪）。如果你还不明白就发邮件到我邮箱lxz2007lxz@126.com吧，这里我就不公开手机了。

379116911

飞翔LXZ 发表于 2013-6-22 22:58
7 Q8 m# ]9 ~9 u1 e: [+ A* ^' i1 h回楼主，这种方法我们用过，但被修复的零件要求外圆稳定在0.10MM左右，过大的话修复的中心孔也会偏心的（ ...

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& ]+ }$ M% R; B) ?1 f4 j, ~! \谢谢你的回答    写了这么多辛苦了
我看了几遍看明白了   总算解决问题了  但愿来看这个帖子的人能耐心看到这儿